Ростов-на-Дону
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru
Электромобиль заряжается от станции Elli на действующем объекте

Зарядные станции для электромобилей в Ростове-на-Дону и Ростовской области

Завод-изготовитель АО «НПО «Электромашина»:
оборудование, монтаж и гарантия в одном договоре

Считаем мощность площадки с учётом летних пиков нагрузки.
Берём объект целиком: обследование, проект, присоединение,
монтаж и пусконаладка до акта ввода.

Подбор зарядной станции в Ростове Посчитать окупаемость

  • Объекты в 6 городах
  • Субсидия до 60%
  • Гарантия до 7 лет
  • Станции в наличии
165 000 м² производственных площадей завода
4 000 сотрудников, включая своё КБ
100 зарядных станций в месяц
25 станций на складе под срочные поставки

Подбор станции и расчёт окупаемости объекта на Дону

Ответьте на несколько вопросов о площадке — вернёмся с моделью станции, ориентировочным бюджетом и сроками присоединения.

Где планируется электрозарядная станция?

Сколько электромобилей в сутки вы рассчитываете заряжать?

Что включить в проект под ключ?

Можно выбрать несколько вариантов

Спасибо!

Мы подобрали несколько вариантов, которые вам подходят. Оставьте ваши данные — и мы отправим всю необходимую информацию.

* — обязателен только телефон: по нему ответим по заявке и уточним детали. Рассылок не будет

Шаг 1 из 3

Где уже работают станции Elli

Ближайший к Ростову объект — городская станция в Краснодаре.
Ещё — зарядный хаб завода в Челябинске и станция на АЗС в Нижнем Тагиле:
тот же комплект, который мы предлагаем площадке на Дону.

Зарядная станция Elli на мощёной площадке у торгового комплекса в Краснодаре

Краснодар, ул. Уральская, 87/2

  • Оборудование: станция до 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: торговый комплекс

Станция у торгового комплекса с заездом на паркинг: мощность до 150 кВт, круглосуточный доступ.

Подробнее
Зарядный хаб Elli в Челябинске: навес собственной разработки над постами

Челябинск, ул. Машиностроителей, 7

  • Оборудование: DC 150 кВт + DC 60 кВт
  • Особенность: навес собственной разработки
  • В эксплуатации: с 2023 года

Комплекс из быстрых станций 150 и 60 кВт под навесом собственной разработки. Первый объект марки, работает с 2023 года.

Подробнее
Два электромобиля на зарядке у станции Elli на АЗС в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, Восточное шоссе, 41

  • Оборудование: Elli-УБТ DC 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: автозаправочная станция

Быстрая станция 150 кВт на действующей АЗС: пока машина заряжается, водитель заходит в минимаркет.

Подробнее

Смотреть все проекты

Зарядный хаб под ключ в Ростовской области

Хаб — площадка из нескольких ЭЗС под общим навесом, с разметкой, освещением и приёмом платежей.
Формат для трассы М-4 «Дон», объездной Ростова и больших парковок: зарядка нескольких электромобилей одновременно, без очереди в летний сезон.

Наш зарядный хаб на улице Машиностроителей запущен в 2023 году: навес разработан на заводе, оборудование постоянного тока, отбойники, разметка и подсветка. На нём завод прошёл весь путь, который предстоит вашему объекту, — от расчёта мощности и присоединения до приёма платежей от водителей.

Зарядный хаб Elli: съёмка объекта, электромобиль Zeekr на зарядке.

Как идёт работа над объектом в Ростове-на-Дону

Последовательность одна на любом объекте, и первый шаг — не заказ оборудования, а площадка: сколько на ней киловатт и что придётся присоединять.

  1. 1

    Обследование площадки и расчёт мощности

    Инженер смотрит доступную мощность на вводе, расстояние до точки подключения, покрытие под кабельную трассу и место под ЭЗС. Свободных киловатт нет — сразу считаем присоединение и говорим, реально ли получить нужную мощность по этому адресу.

  2. 2

    Проект и подбор модели

    Однолинейная схема, сечение кабеля, защитная автоматика, узел учёта. Модель подбираем по сценарию площадки: 60 кВт — у торговых и бизнес-центров, в жилых комплексах, где машина стоит долго; 150 кВт — у АЗС на трассе М-4 и на выездах из города, где водителю нужны минуты.

  3. 3

    Согласования и технологическое присоединение

    В Ростове и области сети в основном у «Россети Юг» и «Донэнерго»: заявку готовим и ведём до акта, помогаем с управляющей компанией и собственниками, если ЭЗС встаёт на паркинге или во дворе. Это самая долгая часть проекта — от четырёх месяцев.

  4. 4

    Поставка на объект

    Быстрые станции DC 60, 150 и 240 кВт и настенные станции переменного тока лежат на складе завода: отгрузка от одного рабочего дня после оплаты, доставка — от 5 рабочих дней. Перевозчика выбираете вы: «Деловые линии», ПЭК, «Байкал-Сервис», КИТ или ваш собственный.

  5. 5

    Монтаж на площадке

    Кабельная трасса, основание, установка и подключение оборудования, восстановление покрытия. Всё идёт по договору с заводом: сроки, качество и гарантия — зона ответственности одного исполнителя.

  6. 6

    Пусконаладка, ввод и запуск

    Настраиваем контроллер заряда, панель оператора и тариф, включаем приём платежей, подписываем акт. Помогаем добавить точку на карты и в мобильные приложения зарядных сетей: владелец электромобиля в Ростове ищет свободную станцию в телефоне и оплачивает зарядку через приложение.

Установка зарядных станций под ключ

Цены на станцию и работы для объекта на Дону

Бюджет складывается из трёх частей — оборудование, монтаж на площадке и технологическое присоединение. Первые две известны заранее.

Что входит в бюджет объекта Стоимость
Зарядная станция Elli DC 60 кВт 1 600 000 руб.
Зарядная станция Elli DC 150 кВт 2 200 000 руб.
Исполнение DC 150 кВт под субсидию Минпромторга 3 200 000 руб.
Монтаж: трасса, основание, установка, пусконаладка от 480 000 руб.
Обследование площадки и проект по объекту
Технологическое присоединение по техусловиям сетевой компании
Доставка до объекта по тарифу перевозчика
  • Цифры ориентировочные. Точную смету инженер готовит после осмотра площадки, обычно за один рабочий день. Разброс дают длина трассы до точки подключения, покрытие, основание и состав узла учёта.
  • Сроки. Отгрузка со склада — от одного рабочего дня, доставка — от 5 рабочих дней, монтаж с пусконаладкой — 3–6 недель. Дольше всего идёт присоединение, от 4 месяцев: с него проект и начинается.
  • Возврат части затрат. Для объектов от 149 кВт действует субсидия Минпромторга России — до 60% на оборудование и отдельно до 60% на присоединение.

Получить предварительный расчёт

Быстрые зарядные станции для Ростова и трассы М-4

Быстрая зарядка электромобилей у АЗС, на парковках, в автопарках, торговых центрах и жилых комплексах: корпус IP55, принудительное охлаждение.
Цена указана за оборудование, монтаж считается по площадке.

Весь каталог зарядных станций и цены

Субсидия на зарядную станцию в Ростовской области

Федеральная программа Минпромторга России действует по всей стране,
и объект в Ростове-на-Дону получает возврат на тех же условиях, что в Москве.

Что возвращает федеральная программа

До 60% затрат на оборудование постоянного тока и отдельно до 60% затрат на присоединение, но не больше предела на киловатт присоединяемой мощности — 12 484 руб. при трёх и более коннекторах. Для DC 150 кВт это до 1 920 000 руб. возврата на одно изделие.

Присоединение тоже компенсируется

На городской площадке узкое место обычно не станция, а свободные киловатты на вводе. Плата сетевой компании за присоединение входит в субсидию отдельной строкой — до 60%. Поэтому расчёт мощности и техусловия считаем до заказа оборудования: от них зависит и срок, и сумма возврата.

Требования к объекту одинаковы: присоединяемая мощность от 149 кВт, публичный доступ, оборудование из реестра российской промышленной продукции, коннекторы CCS Combo 2 и GB/T. Деньги приходят после ввода объекта в эксплуатацию — это надо учитывать при планировании вложений.

Как получить субсидию: условия и порядок

Окупаемость зарядной станции в Ростове-на-Дону

Подставьте тариф для водителя, стоимость электроэнергии и ожидаемое число зарядок в сутки — калькулятор посчитает вложения с учётом субсидии, прибыль и срок возврата.

Оборудование

Мощность станции

Эксплуатация

Результат

Срок окупаемости —
Прибыль в месяц — после вычета стоимости электроэнергии и обслуживания
Вложения с учётом субсидии —
ROI за год — годовая прибыль к вложениям

Накопленная прибыль

Слева от оси — пока вложения не отбились, справа — чистая прибыль нарастающим итогом.

Кто производит станции Elli: завод в Челябинске

АО «НПО «Электромашина» — предприятие с собственным конструкторским бюро, литейным, механообрабатывающим и сборочным производством. Входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех», десятилетиями выпускает электрические машины, преобразователи, пульты и приборы для тяжёлой техники.

ЭЗС Elli выросли из этой же школы: силовой преобразователь, контроллер заряда и панель оператора спроектированы на заводе, программное обеспечение своё, испытания и документация тоже. Поэтому изделие чинится на уровне узла, а не заменой блока целиком, и запчасти не зависят от чужих поставок.

Для заказчика это значит простую вещь: поставщик — производитель, а не перепродавец. Договор, гарантия до 7 лет, сервис и запасные части идут от одного юридического лица, и с ним же остаётся ответственность за объект. На складе завода держим 25 станций под срочные поставки.

Расстояние до завода на объекте в Ростове не сказывается: по договору отвечает завод, а на площадку приезжает станция, а не бригада с Урала. Как устроены поставка и оплата — на странице доставки зарядных станций.

  • Премия имени Черепановых

    Премия имени Черепановых

    Дипломы и медали за разработку автозаправочного комплекса для электротранспорта — того самого хаба, что запущен в Челябинске.

  • Премия имени Б. И. Тихомирова

    Премия имени Б. И. Тихомирова

    III место — за внедрение передовых технологий в промышленном проектировании и строительстве.

  • Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Четвёртый ежегодный отраслевой рейтинг: оценка того, насколько успешно предприятие выпускает продукцию для открытого рынка.

Производство зарядных станций

Зарядная сеть Ростовской области: рост и свободные места

За 2025 год станций в области стало почти вдвое больше,
а новые точки в Ростове ставят сразу на 150 кВт у торговых центров.

108

зарядных станций в области на октябрь 2025 года — по данным «Автостата» и минпромэнерго области

×1,8

рост сети за 2025 год: в конце 2024 года станций было около 60

150

кВт — мощность новых станций у торговых центров Ростова, запущенных весной 2026 года

Быстрая зарядная станция на парковке торгового центра в Ростове-на-Дону
Парковки торговых центров — понятные площадки под быструю зарядку (визуализация)

Ростовская область догоняет лидеров. По данным «Автостата» и министерства промышленности и энергетики области, к октябрю 2025 года здесь работало 108 зарядных станций для электромобилей — в 1,8 раза больше, чем в конце 2024-го. При этом регион пока за пределами первой десятки: в Краснодарском крае станций вчетверо больше, и рынок на Дону только набирает объём.

Новые точки ставят там, где машина и так стоит. Весной 2026 года в Ростове заработали быстрые станции до 150 кВт на парковках торговых центров «Талер», «Горизонт» и «Астор»: каждая площадка рассчитана на три электромобиля одновременно. Через область идёт трасса М-4 «Дон», и летом поток машин на юг растёт — быстрая зарядка у АЗС и на выездах из города востребована сильнее всего.

Для бизнеса в Ростове это значит, что спрос на зарядку электромобилей уже есть, а хороших мест — у трассы, торговых центров и жилых комплексов — пока больше, чем станций. Водитель открывает карту зарядных станций в приложении и едет туда, где точка свободна и быстрая: новая станция на этой карте сразу получает поток. Дома владелец электромобиля заряжается ночью от настенного устройства переменного тока, а в городе и в дороге ему нужна быстрая зарядка постоянным током.

Данные приведены на октябрь 2026 года по открытым источникам. Условия программ меняются: перед подачей заявки уточняйте действующую редакцию.

Если у вас есть площадка в Ростове или области

Бизнес на зарядке строим по трём схемам — какая выгоднее на вашем объекте, считаем вместе с окупаемостью.

Покупка

Оборудование и объект ваши, выручка от зарядок тоже. Вариант для собственной площадки с бюджетом на вложения: часть затрат возвращает субсидия.

Лизинг

Оборудование берётся в лизинг, выручка идёт с первого месяца работы объекта. Платежи распределены на срок договора, крупного вложения на старте нет.

Размещение за счёт оператора

Вы даёте место и мощность, оборудование ставит и обслуживает оператор, вы получаете долю от выручки. Вложений от собственника площадки не требуется.

Пришлите адрес, тип объекта и данные по доступной мощности — посмотрим локацию и скажем, какая схема выгоднее и что нужно согласовать. Если мощности мало, скажем об этом до того, как вы потратите деньги на проект.

Предложить площадку в Ростове

Вопросы о зарядных станциях в Ростове-на-Дону

С чего начинается проект

С площадки, а не с выбора модели. Инженер смотрит, сколько киловатт доступно на объекте, где ближайшая точка подключения и что придётся вскрывать под кабельную трассу. Если свободной мощности нет, срок проекта задаёт технологическое присоединение. Модель подбираем уже по результату обследования.

Один договор — с заводом: он отвечает за оборудование, монтаж и гарантию. Станцию доставляет транспортная компания, которую выбираете вы, монтаж и пусконаладка выполняются на месте по тому же договору. Работающие объекты Elli есть в шести городах, ближайший — станция в Краснодаре.

Корпус с защитой IP55 и принудительным охлаждением рассчитан на уличную работу летом. Важнее сеть: в июле 2024 года, в жару под +39 °C, в области несколько дней вводили графики ограничения потребления. Поэтому мощность считаем с запасом, а на площадке с несколькими станциями ставим балансировку мощности — станции делят доступные киловатты и не перегружают ввод.

Крупнейшие сетевые компании области — «Россети Юг» (филиал «Ростовэнерго») и «Донэнерго». Какая из них выдаёт техусловия, зависит от того, чьи сети ближе к вашей площадке. Заявку готовим и ведём мы, до акта о присоединении.

Отгрузка со склада — от одного рабочего дня после оплаты, доставка — от пяти рабочих дней, монтаж и пусконаладка — три-шесть недель. Самая долгая часть — присоединение, от четырёх месяцев. Если нужная мощность на объекте уже есть, запуск занимает около полутора-двух месяцев.

Если присоединяемая мощность от 149 кВт, точка публичного доступа и оборудование входит в реестр российской промышленной продукции — да. Возвращается до 60% затрат на оборудование и отдельно до 60% на присоединение, в пределах норматива на киловатт. Мы подскажем состав пакета и подготовим документы; заявление подаёт заказчик от своего юридического лица.

Дома электромобиль заряжают переменным током: зарядное устройство на 7–22 кВт, полный заряд за ночь. Коммерческой площадке нужна другая скорость — станция постоянного тока на 60 или 150 кВт пополняет батарею за 15–40 минут, пока водитель в магазине или на заправке. Elli выпускает именно такие станции, для АЗС, торговых центров, парковок и жилых комплексов.

Быстрые станции Elli заряжают постоянным током через кабели с разъёмами CCS Combo 2 и GB/T — под них подходит большинство электромобилей в Ростове, включая китайские марки. Оборудование поддерживает протокол OCPP: станция подключается к системе оператора, водитель находит её на карте в мобильном приложении, там же запускает процесс зарядки и оплачивает его, а поддержку водителям ведёт оператор. Точку мы помогаем добавить в Яндекс.Карты и 2ГИС.

Читайте также

У Вас есть локация? Предложим варианты —
от ЭЗС под ключ до партнёрства

  • Рассматриваем площадки в любом регионе России
  • Главное — автомобильный трафик рядом с локацией
  • Работаем и за ваш бюджет, и в партнёрстве — формат обсуждаем

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.