Электрозарядные
Elli — марка зарядных станций, которые разрабатывает и выпускает
АО «НПО «Электромашина» в Челябинске.
Завод работает с 1934 года и входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех».
Профиль — электрооборудование и электрические системы: зарядные станции,
электрика для железнодорожного и городского транспорта, освещение и пожарная техника.
Зарядные станции выросли из того, что завод делает серийно много лет:
силовая электроника, электродвигатели и системы управления для техники, которая работает на улице.
Быстрые станции постоянного тока 60 и 150 кВт, станция на 240 кВт готовится к запуску. Динамическая балансировка мощности между автомобилями, основные стандарты заряда. Подробнее — в каталоге станций и на странице производства зарядных станций.
Более 200 видов электрооборудования для российских электровозов: контакторы, переключатели, разъединители, климатические системы, противопожарное оборудование, панели и датчики. Сотрудничество с РЖД — с 2003 года.
Тяговые электродвигатели, системы управления и климатическое оборудование для трамваев. Разработка отмечена во всероссийском конкурсе «100 лучших товаров России» в номинации «Новинка».
Модульная система AMASIS: светодиодное освещение, видеонаблюдение, экомониторинг и связь на одной опоре. Снижает затраты на освещение от 40%, на обслуживание — до 80%. Серийно выпускается с 2020 года.
Пожарные насосы нормального давления и комбинированные, стволы-распылители высокого давления с рукавной катушкой. Отдельно — автоматические системы пожаротушения для железнодорожного транспорта и речных судов.
Климатические и механические испытания изделий сторонних заказчиков и изготовление деталей по их документации — на тех же участках и стендах, где собираются станции Elli.
Выпуск станций Elli — отдельное подразделение предприятия: сборка, тестирование и отгрузка быстрых зарядных устройств мощностью до 150 кВт, а в разработке станция на 240 кВт.
Цех оснащён системами контроля качества и испытательными стендами: каждая станция
проходит проверку под нагрузкой до отгрузки.
Это же оборудование позволяет собирать станции в конфигурации заказчика —
с нужным набором коннекторов, RFID, QR-оплатой и защитой разъёмов.
От отливки корпуса до испытаний готовой станции — всё на одной площадке в Челябинске.
Поэтому сроки и качество узлов станции не зависят от сторонних поставщиков.
Кроме показанного на снимках — холодная штамповка, гальванические покрытия, сборка аппаратуры, инструментальный участок и стенды. В 2008 году на площадке открыт Цех новых технологий с оборудованием ведущих мировых производителей.
Региональный испытательный центр работает с 2018 года: площадь 5 000 м², более 500 единиц контрольного и испытательного оборудования, до 25 000 испытаний в год. Здесь изделия проходят:
Для зарядной станции это значит, что корпус и электроника проверены на зиму, дождь и дорожную пыль до того, как станция выйдет на объект. Испытания проводим и для сторонних заказчиков.
В 1974 году заводское конструкторское бюро выделилось в самостоятельное СКБ «Ротор». С тех пор разработаны сотни электродвигателей и электронных систем управления. Инженеры и рабочие приходят на предприятие постоянно — открытые вакансии АО «НПО «Электромашина» и условия работы.
Разработка ведётся по принципу «сквозного» проектирования: конструкция, технология и производство готовятся одновременно. Это сокращает путь от идеи до серийного изделия.
Отсюда разница в эксплуатации: ремонт и обновление прошивки делает тот, кто станцию спроектировал, а запасные части не нужно ждать из-за границы.
Больше девяноста лет в электротехнике. Главные вехи.
9 августа основан завод электрических машин. Среди первой продукции — электрооборудование для тракторов.
Завод переезжает в Челябинск, где работает до сих пор, на улице Машиностроителей.
Заводское КБ выделяется в самостоятельное конструкторское бюро СКБ «Ротор».
Начало работы с РЖД: по заданию компании предприятие осваивает электрические аппараты для железной дороги.
Предприятие преобразовано в АО «НПО «Электромашина».
Открыт Цех новых технологий с оборудованием ведущих мировых производителей.
Открыт музей истории завода «Электромашина».
Введены региональный испытательный центр и теплоэнергетический комплекс на 2,4 МВт, начато производство светодиодных светильников.
Серийное производство системы управления освещением AMASIS 2.0. Тяговые электродвигатели и системы управления для трамваев.
На выставке «Иннопром» показаны зарядные станции Elli на 150 кВт. Предприятие участвует в отраслевых мероприятиях регулярно — выставки и конференции с участием Elli.
Запущен зарядный хаб Elli в Челябинске — первый объект марки.
Станции Elli работают в Челябинске, Нижнем Тагиле и Краснодаре. Смотрите объекты марки.
Полторы минуты о производстве: цеха, конструкторское бюро и участки, где собираются станции Elli.
Инженер отдела зарядных станций свяжется в течение одного рабочего дня.
Например:
Ничего не нашлось.
Не нашли свой город? Отгружаем по всей России — +7 351 255-26-22