Уличные зарядные станции Elli на открытой парковке зимой, Нижний Тагил

Уличные зарядные станции для электромобилей

Корпус из стеклопластика, IP55, от −40 °C

Станции 60–240 кВт для открытых площадок:
парковки, АЗС, трассы, жилые комплексы.

Зарядные станции для установки на улице без навеса: корпус из стеклопластика, степень защиты IP55, рабочий диапазон от −40 °C, мощность 60–240 кВт.

Установка под ключ

Гарантия до 7 лет
От 25 станций в наличии
Работа от −40 °C

В наличии

Зарядная станция Elli DC 60 кВт

Гарантия до 7 лет

CCS2
CHAdeMO
GB/T

Тип тока: постоянный (DC)
Время заряда: 15–40 минут
Одновременно: до 2 электромобилей

Цена без НДС 1 600 000 ₽

Купить

В наличииСубсидия до 60%

Зарядная станция Elli DC 150 кВт

Гарантия до 7 лет

CCS2
CHAdeMO
GB/T

Тип тока: постоянный (DC)
Время заряда: 90% за 15 минут
Одновременно: до 2 электромобилей

Цена без НДС 2 200 000 ₽

Купить

В наличии

Зарядная станция Elli DC 240 кВт

CCS2
CHAdeMO
GB/T

Тип тока: постоянный (DC)
Мощность: 240 кВт
Одновременно: до 4 автомобилей
Назначение: зарядные хабы, магистральные АЗС

Цена по запросу

Уличное исполнение зарядной станции для электромобилей — это не «станция, которую можно вынести на улицу», а набор конкретных требований к корпусу и электронике. Оборудование круглый год стоит под дождём, снегом и солнцем, зимой его засыпает реагентами с проезжей части, летом корпус нагревается. Станция должна держать это без навеса и отапливаемого помещения.

IP55защита электроники от пыли и струй воды

−40 °Cнижняя граница рабочего диапазона

60–240 кВтмощность уличных моделей

до 7 летгарантия завода

Корпус, защита и работа при −40 °C

Уличная зарядная станция Elli зимой на открытой площадке — Станция на открытой площадке в Нижнем Тагиле зимой

Корпус станций Elli сделан из стеклопластика. Он не ржавеет от дорожных реагентов и не боится ударов — в отличие от крашеной стали, которой обшивают большинство зарядных станций на рынке. Класс IP55 закрывает электронику от пыли и струй воды, рабочий диапазон начинается от −40 °C. Первый объект Elli работает в Челябинске под открытым небом с 2023 года.

Станция ставится на бетонное основание и крепится четырьмя закладными деталями. Кабель питания подводится снизу, поэтому на площадке не остаётся открытых вводов. Зона установки с учётом подъезда автомобиля — 2800×1200×2500 мм, габариты самого корпуса — 800×700×2000 мм.

Модели 60, 150 и 240 кВт: мощность и время зарядки

В разделе три модели постоянного тока: 60 кВт, 150 кВт и 240 кВт. Все они заряжают быстро — от 15 минут до 90% на 150 кВт, — потому что отдают в батарею постоянный ток напрямую, минуя бортовое зарядное устройство автомобиля. Подробнее о разнице токов — в разделе быстрых станций DC.

Модель	Мощность	Время зарядки	Машин сразу
Уличная станция 60 кВт для электромобилей	60 кВт	15–40 минут	до 2
Купить уличную станцию 150 кВт	150 кВт	90% за 15 минут	до 2
Станция 240 кВт для зарядного хаба	240 кВт	80% за 15–20 минут	до 4

Скорость зарядки на площадке зависит и от автомобиля: ближе к 100% он снижает ток сам, поэтому в расчёт берут среднее время зарядки, а не пиковое.

Оборудование переменного тока (AC) на улице ставят там, где машина стоит всю ночь: во дворе дома или на служебной стоянке. Такие станции дают 7–22 кВт и работают через коннектор Type 2 или GB/T; для улицы у Elli есть станция ACA17 и ACA23 с защитой IP65.

Площадка, монтаж и коннекторы

Уличная зарядная станция Elli у торгового комплекса в Краснодаре — Станция у торгового комплекса в Краснодаре

Коннекторы подбираются под парк объекта: CCS Combo 2 для европейских электромобилей, GB/T для китайских, CHAdeMO для японских. Зарядные кабели входят в комплект поставки, их длина рассчитывается под геометрию площадки.

Типовые площадки для уличных зарядных станций для электромобилей — парковки торговых центров и бизнес-центров, АЗС, трассовые объекты, жилые комплексы. Что нужно на конкретном объекте, разбираем в разделе решений для бизнеса. Для площадок с интенсивным движением поставляем защитный козырёк, парковочные отбойники и разметку зарядного места — они в аксессуарах.

Коннекторы — CCS2 для европейских электромобилей, GB/T для китайских, CHAdeMO для японских;
Кабель — входит в комплект, длина под геометрию площадки; запасной кабель и держатели — в аксессуарах;
Доступ и оплата — по QR-коду или карте RFID, тариф задаёт владелец площадки;
Благоустройство — козырёк, отбойники, дорожный знак и разметка зарядного места.

Как купить: доставка, оплата, сроки

Монтаж, пусконаладку и подключение к сети берём на себя: установка зарядных станций и технологическое присоединение — отдельные услуги завода. Отгрузка по всей России, в Москву и область — со склада завода в Челябинске.

Купить уличную станцию можно по договору поставки от юридического лица: инженер помогает выбрать мощность и набор коннекторов, отдел продаж считает смету вместе с монтажом. Доставка — транспортной компанией, стоимость доставки до объекта зависит от региона. Действующие объекты показаны на карте: контакты и карта станций.

Пришлём коммерческое предложение с монтажом и доставкой до вашего объекта.

Характеристики станций раздела

Характеристика	Elli DC 60 кВт	Elli DC 150 кВт	Elli DC 240 кВт
Выходная мощность, кВт	до 60	до 150	—
Время заряда	15–40 минут	90% за 15 минут	80% за 15–20 минут
Количество коннекторов	2	до 3	до 4
Тип разъёма	CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T		—
Одновременная зарядка	до 2 электромобилей		до 4 автомобилей
Габаритные размеры	800×700×2000 мм	1340×693×2011 мм	800×700×2000 мм
Масса	450 кг	400 кг	450 кг
Количество фаз	3		—
Входное напряжение	400 В ±15%, 45–65 Гц		—
Длина зарядного кабеля	под геометрию площадки	—
Материал корпуса	стеклопластик, антивандальное исполнение		—
Протокол связи	OCPP 2.0.1		—
Оплата зарядки	QR-код, карта RFID, мобильное приложение оператора		—
Выходной ток, макс	—	250 А на коннекторе	—
Выходная мощность, макс	—		240 кВт
Коннекторы	—		CCS2, CHAdeMO, GB/T
Ток на коннекторе, макс	—		250 А
Ввод питания	—		3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц
Корпус	—		стеклопластик, антивандальное исполнение
Протокол	—		OCPP 2.0.1
Тип станции	Постоянный (DC)
Зона установки	2800×1200×2500 мм
Способ крепления	к основанию на 4 закладные детали
Сечение кабеля питания	3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм²
Место подвода кабеля	снизу
Степень защиты	IP55
Рабочая температура	от −40 °C
Связь	Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция
Гарантия	до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления

Частые вопросы

Чем уличная зарядная станция отличается от станции для помещения?

Тремя вещами: корпусом, степенью защиты и рабочим диапазоном температур. Уличная станция Elli собрана в корпусе из стеклопластика с защитой IP55 и работает от −40 °C; станции для паркингов и помещений таких требований не предъявляют и часто идут в стальном корпусе с IP44. Ставить «внутреннюю» станцию на улицу нельзя: через год корпус пойдёт коррозией от реагентов, а влага доберётся до силовой части.

Нужен ли навес над уличной станцией?

Для работы — нет: класс IP55 рассчитан на дождь и снег без укрытия. Навес берут по другим причинам: чтобы водителю было удобнее подключать кабель в непогоду и чтобы летом корпус меньше грелся на солнце. Защитный козырёк собственной разработки есть в аксессуарах.

Как станция переносит мороз и жару?

Рабочий диапазон начинается от −40 °C — это температура для большей части России, включая Урал и Сибирь. На морозе станция не отключается, но скорость зарядки падает: так срабатывает ограничение батареи самого автомобиля, а не оборудования. В жару электронику охлаждает штатная система вентиляции, корпус из стеклопластика греется меньше стального.

Что с вандализмом и хищением кабеля?

Корпус антивандальный, замки силовых отсеков закрыты, разъёмы закрываются дополнительными кожухами — это опция при заказе. Кабели фиксируются в держателях коннекторов. На площадках без охраны рекомендуем ставить станцию в зоне видеонаблюдения и добавлять отбойники: чаще всего оборудование страдает не от вандалов, а от неудачного манёвра автомобиля.

Что должно быть на площадке до монтажа станции?

Бетонное основание с четырьмя закладными деталями, подведённый кабель питания (3 фазы, 400 В, сечение 3×120 + 2×70 мм²) и выделенная мощность от питающей сети. Если мощности не хватает, нужно технологическое присоединение — оформляем его сами. Проект площадки и монтаж тоже можем взять на себя.

Можно ли поставить уличную станцию у дома?

Во дворе многоквартирного дома чаще ставят оборудование переменного тока: машина заряжается всю ночь, скорость не нужна. Быстрая станция постоянного тока во дворе оправдана редко — ей нужна выделенная мощность от 60 кВт. Порядок согласования разобран в статье как установить зарядную станцию во дворе.

Как выбрать мощность уличной станции?

По времени, которое автомобиль проводит на площадке. Если это парковка у офиса или гостиница — хватит 60 кВт. Если АЗС, трасса или торговый комплекс — берут 150 кВт: там важна скорость зарядки. Для хаба с очередью считают 240 кВт и несколько постов. Чем выше мощность, тем дороже технологическое присоединение — это тоже входит в расчёт.

Весь каталог зарядных станций

Подберём станцию под объект и пришлём смету

Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей.