ЭлектрозарядныеЗарядка для BYD Han, Song Plus, Seal, Atto 3, Dolphin и подключаемых гибридов DM-i — домашние станции Elli с разъёмом GB/T или Type 2: настенные на 7 кВт от 26 000 ₽ и переносная от бытовой розетки. BYD для рынка Китая заряжается от одной фазы 220 В.
В наличии
Type 2
GB/T
Цена без НДС от 26 000 ₽
Купить
В наличии
Type 2
GB/T
Цена без НДС от 43 000 ₽
Купить
В наличии
Type 2
GB/T
Цена без НДС от 43 000 ₽
Купить
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 23 990 ₽
Купить
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 32 990 ₽
КупитьВ России ездят BYD двух исполнений. Машины для рынка Китая приходят с разъёмами GB/T, экспортные — для Европы, ОАЭ, Казахстана — с Type 2 и CCS2. Бортовой зарядный блок у большинства моделей однофазный и принимает от сети 6,6–7 кВт: у BYD Han EV для рынка Китая это ток до 32 А. Для дома хватает настенной станции на 7 кВт с разъёмом под вашу машину. Такая же станция с логотипом BYD продаётся как «оригинальная».
Комплектный переносной кабель заряжает от розетки током до 16 А, это до 3,6 кВт. Батарею BYD Han на 85 кВт·ч он заряжает с 20 до 80 % около 14 часов. Станция на 7 кВт делает то же за ночь, примерно за 8 часов.
Исполнение машины видно под лючком зарядки. У BYD для рынка Китая два отдельных гнезда GB/T: круглое на 7 контактов для переменного тока и большое на 9 контактов для быстрой зарядки. У экспортных BYD одно гнездо CCS2: сверху Type 2 для домашней зарядки, снизу два толстых контакта постоянного тока. Станцию заказывают с тем разъёмом, который стоит на машине.
| Исполнение машины | Домашняя зарядка | Быстрая зарядка | Бортовой блок | Станция Elli |
|---|---|---|---|---|
| Для рынка Китая | GB/T, 7 контактов | GB/T, 9 контактов | у Han EV одна фаза, до 32 А, около 7 кВт | WallBox 7 кВт или ACA08 7 кВт с разъёмом GB/T |
| Экспортное: Европа, ОАЭ, Казахстан | Type 2 | CCS2 | у Dolphin и Atto 3 — 6,6 кВт, у Seal — 11 кВт | ACA08 на 7 кВт или, для Seal, на 11 кВт с разъёмом Type 2 |
Разъём станции выбирают при заказе. Если в семье две машины с разными разъёмами, подойдёт ACA23 с розеткой вместо кабеля: каждый водитель подключает свой кабель. Чтобы BYD с разъёмом GB/T заряжался в поездках на станциях Type 2, есть адаптер GB/T — Type 2.
Скорость домашней зарядки задаёт бортовой блок машины, а не станция. Однофазный блок BYD берёт от сети 6,6–7 кВт, поэтому трёхфазная станция на 11 или 22 кВт зарядит такую машину с той же скоростью, что и станция на 7 кВт, а линия 380 В к ней обойдётся дороже. Трёхфазная станция нужна, только если в паспорте машины бортовой блок на 11 кВт, как у экспортного Seal.
| Модель BYD | Батарея | С 20 до 80 % от станции 7 кВт | С 20 до 80 % от розетки, 3,6 кВт |
|---|---|---|---|
| Han EV | 77–85 кВт·ч | 7–8 ч | 13–14 ч |
| Tang EV | 86–109 кВт·ч | 8–10 ч | 14–18 ч |
| Song Plus EV | 72–87 кВт·ч | 6,5–8 ч | 12–14,5 ч |
| Seal | 61–83 кВт·ч | 5,5–7,5 ч | 10–14 ч |
| Atto 3, Yuan Plus | 50–60 кВт·ч | 4,5–5,5 ч | 8–10 ч |
| Dolphin | 45–60 кВт·ч | 4–5,5 ч | 7,5–10 ч |
| Seagull | 30–39 кВт·ч | 3–3,5 ч | 5–6,5 ч |
Расчёт: 60 % ёмкости батареи, делённые на 6,6 кВт, которые бортовой блок берёт от станции 7 кВт, или на 3,6 кВт розетки. У экспортного Seal с блоком 11 кВт от трёхфазной станции на 11 кВт время меньше в 1,7 раза.
У подключаемых гибридов BYD — Song Plus DM-i, Qin Plus DM-i, Han DM, Tang DM — батарея меньше: у Song Plus DM-i около 18 кВт·ч. От розетки такой гибрид заряжается за ночь, а настенная станция нужна, если машину заряжают каждый день и днём. Станции те же, что для электромобилей BYD с тем же разъёмом.
Оригинальная станция BYD — настенное устройство переменного тока на 7 кВт с разъёмом GB/T и кабелем 5 м, в продаже она стоит около 50 тыс. ₽. Зарядкой через неё управляет бортовой блок машины по протоколу стандарта GB/T, одинаковому для всех станций с этим разъёмом, поэтому станция Elli на 7 кВт заряжает BYD с той же скоростью.
| Оригинальная станция BYD | Elli WallBox | Elli ACA08 | |
|---|---|---|---|
| Мощность | 7 кВт | 7 кВт | 7, 11 или 22 кВт |
| Питание | одна фаза 220–240 В, до 32 А | одна фаза 220–230 В, до 32 А | 7 кВт — одна фаза 220 В, 32 А |
| Разъём | GB/T | GB/T, Type 2 или Type 1 | GB/T или Type 2 |
| Кабель | 5 м | несъёмный | несъёмный, 5 м |
| Управление | RFID-карта | приложение по Bluetooth: ночной режим, ток | приложение, RFID-карта, расписание |
| Цена | около 50 тыс. ₽ | 32 990 ₽ | от 26 000 ₽ |
Гарантия на станции Elli — 24 месяца.
Установку станции в частном доме выполняем сами: подбор, линия от щита, крепление и настройка приложения. Как подключить станцию своими силами — в статье как подключить зарядную станцию дома.
Быстрая зарядка идёт через гнездо GB/T на 9 контактов или через нижнюю часть гнезда CCS2 и минует бортовой блок: постоянный ток подаётся в батарею напрямую. Для автосалона, сервиса, такси, гостиницы или парковки, куда приезжают китайские машины, есть станции GB/T постоянного тока на 60, 150 и 240 кВт; в них можно поставить и второй разъём CCS2 для экспортных машин.
| Характеристика | Elli ACA08 | Elli ACA17 | Elli ACA23 | Elli DRIVE | Elli WallBox |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип станции | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), переносная | Переменный ток (AC), настенная |
| Исполнения по мощности | 7 кВт (32 А), 11 кВт (16 А), 22 кВт (32 А) | 7 кВт (32 А), 11 кВт (16 А), 22 кВт (32 А) | 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт | до 3,7 кВт | 7 кВт |
| Питание | 7 кВт — однофазная сеть 200–240 В (1P+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 380–400 В (3P+N+PE) | 7 кВт — однофазная сеть 200–240 В (1P+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 380–400 В (3P+N+PE) | 7 кВт — однофазная сеть 230 В, 50/60 Гц (L+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 400 В, 50/60 Гц (L1+L2+L3+N+PE) | одна фаза 220–230 В, 50 Гц | одна фаза 220–230 В, 50 Гц (1P+N+PE) |
| Разъём | Type 2 или GB/T | Type 2 или GB/T | Type 2 или GB/T | — | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе |
| Зарядный кабель | несъёмный, 5 м | несъёмный, 5 м | — | — | несъёмный |
| Запуск зарядки | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | — | — |
| Умное управление | зарядка по расписанию, ночной тариф, учёт сессий, обновление ПО по воздуху | зарядка по расписанию, ночной тариф, учёт сессий, обновление ПО по воздуху | — | — | — |
| Экран | 2,8" цифровой или 4,3" LCD | 2,8" цифровой или 4,3" LCD | — | — | светодиодный, показывает потраченную энергию |
| Карты доступа | NFC: ISO/IEC 14443A/B, MIFARE | NFC: ISO/IEC 14443A/B, MIFARE | — | — | — |
| Связь | LAN, Wi-Fi, Bluetooth; 4G (SIM-карта) — опция | LAN, Wi-Fi, Bluetooth; 4G (SIM-карта) — опция | Wi-Fi и Bluetooth; 4G или Ethernet — опция | — | — |
| Точность учёта | ±1% при номинальном напряжении | — | — | — | — |
| Защита от утечки | 30 мА AC + 6 мА DC | УЗО Type A, 30 мА AC + 6 мА DC | Type A + 6 мА DC | — | — |
| Электрическая защита | от пониженного и повышенного напряжения, перегрузки по току, перегрева, импульсных перенапряжений, замыкания на землю, сбоя линии Control Pilot | от пониженного и повышенного напряжения, перегрузки по току, перегрева, импульсных перенапряжений, замыкания на землю, сбоя линии Control Pilot | от перегрузки по току, повышенного и пониженного напряжения, перегрева, утечки, замыкания на землю; молниезащита | от короткого замыкания, перегрузки, утечки тока, перепадов напряжения, сбоя линии Control Pilot, перегрева вилки и корпуса | от перегрузки, короткого замыкания, пониженного и повышенного напряжения, утечки тока, сбоя линии Control Pilot, перегрева |
| Степень защиты | IP54 | IP65 | IP65 (станция), IP54 (коннектор) | IP56 | IP54 |
| Рабочая температура | от −35 до +50 °C | от −30 до +50 °C | от −35 до +50 °C | от −40 до +50 °C | от −40 до +50 °C |
| Влажность | до 95%, без конденсата | до 95%, без конденсата | 93% ±3% | — | — |
| Корпус | металл и пластик, чёрный или белый | металл и пластик, чёрный или белый | — | — | — |
| Монтаж | на стену или на стойку-пьедестал | на стену или на стойку-пьедестал | на стену или на стойку-пьедестал | — | на стену |
| Место установки | в помещении и на улице | — | — | — | — |
| Протокол | — | OCPP 1.6J — подключение к серверу оператора | OCPP 1.6J — интеграция с платформами операторов | — | — |
| Учёт | — | встроенный счётчик, точность ±1% | — | — | — |
| Стандарты | — | IEC 61851-1, IEC 62196-2 | — | — | — |
| Ток | — | — | 7 кВт — 6–32 А; 11 кВт — 6–16 А; 22 кВт — 6–32 А | до 16 А, настраивается | до 32 А, настраивается |
| Подключение автомобиля | — | — | кабель 5 м или розетка (водитель подключается своим кабелем) | — | — |
| Индикация | — | — | светодиодная | — | — |
| Потребление в режиме ожидания | — | — | 3 Вт | — | — |
| Температура хранения | — | — | от −40 до +80 °C | — | — |
| Подключение к сети | — | — | — | вилка Schuko в бытовую розетку с заземлением | — |
| Разъём к машине | — | — | — | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе | — |
| Длина кабеля | — | — | — | 5 м | — |
| Режимы | — | — | — | дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима | дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима |
| Настройка | — | — | — | бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth | бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth |
| Приложение | — | — | — | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода, параметры защиты, статистика последних зарядок | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода |
| Вес | — | — | — | 2,4 кг | — |
| Блокировка кнопок | — | — | — | — | есть |
| Гарантия | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца |
У BYD для рынка Китая — GB/T: гнездо переменного тока на 7 контактов для домашней зарядки и отдельное гнездо постоянного тока на 9 контактов для быстрой. У экспортных BYD — Type 2 и CCS2 в одном гнезде. Разъём виден под лючком зарядки.
У большинства моделей BYD бортовой блок однофазный, он принимает 6,6–7 кВт. Больше от домашней станции переменного тока машина не возьмёт, поэтому оптимальна станция на 7 кВт. Батарею BYD Han на 85 кВт·ч она заряжает с 20 до 80 % примерно за 8 часов.
Да, если у станции тот же разъём, что у машины, и мощность не ниже, чем у бортового блока. Зарядкой управляет бортовой блок по протоколу стандарта, он одинаков для всех станций с этим разъёмом. Оригинальная станция BYD — тоже 7 кВт, 32 А и разъём GB/T.
Для BYD с однофазным бортовым блоком — нет: трёхфазная станция на 11 или 22 кВт не зарядит его быстрее станции на 7 кВт. Три фазы нужны машинам с бортовым блоком на 11 кВт, например экспортному Seal. Мощность блока указана в паспорте автомобиля.
Можно: батарея гибрида небольшая, у Song Plus DM-i около 18 кВт·ч, и от розетки она заряжается за ночь. Комплектный кабель или переносная станция Elli DRIVE дают до 3,6 кВт. Если машину заряжают и днём, удобнее настенная станция на 7 кВт.
Оставьте заявку — инженер уточнит разъём и бортовой блок машины, сеть дома, затем пришлём счёт. Покупают и частные лица, и компании. Отгрузка со склада в Челябинске, доставка по России — транспортной компанией.
Зарядные станции с разъёмом GB/T
Зарядные станции с разъёмом Type 2
Зарядные станции на 7 кВт
Установка станции в частном доме
Быстрые зарядные станции постоянного тока 60 и 150 кВт
Зарядная станция 60 кВт: цена и характеристики
Зарядная станция 150 кВт под субсидию
Кабели, адаптеры и аксессуары для зарядных станций
Уличные зарядные станции для работы от −40 °C
Стационарные зарядные станции для закрытых стоянок
Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.
Инженер отдела зарядных станций свяжется в течение одного рабочего дня.
Например:
Ничего не нашлось.
Не нашли свой город? Отгружаем по всей России — +7 351 255-26-22