Перейти к содержимому
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru
Электромобиль заряжается от станции Elli на действующем объекте

Зарядные станции для электромобилей в Челябинске и Челябинской области

Завод-изготовитель АО «НПО «Электромашина»:
оборудование, монтаж и гарантия в одном договоре

Завод, конструкторское бюро и наш зарядный хаб — в Челябинске.
Берём площадку целиком: обследование и расчёт мощности, проект,
присоединение, монтаж и пусконаладка до акта ввода.

Подбор зарядной станции в Челябинске Посчитать окупаемость

  • Завод в Челябинске
  • Субсидия до 60%
  • Гарантия до 7 лет
  • Станции в наличии
165 000 м² производственных площадей завода
4 000 сотрудников, включая своё КБ
100 зарядных станций в месяц
25 станций на складе под срочные поставки

Подбор станции и расчёт окупаемости объекта в Челябинске

Ответьте на несколько вопросов о площадке — вернёмся с моделью станции, ориентировочным бюджетом и сроками присоединения.

Где планируется электрозарядная станция?

Сколько электромобилей в сутки вы рассчитываете заряжать?

Что включить в проект под ключ?

Можно выбрать несколько вариантов

Спасибо!

Мы подобрали несколько вариантов, которые вам подходят. Оставьте ваши данные — и мы отправим всю необходимую информацию.

* — обязателен только телефон: по нему ответим по заявке и уточним детали. Рассылок не будет

Шаг 1 из 3

Зарядные станции Elli, работающие в Челябинске

Зарядный хаб у проходной завода на улице Машиностроителей работает с 2023 года,
станция «Уралэнергосбыта» на Копейском шоссе у ТРК «Алмаз» — круглосуточно.
Обе можно увидеть в работе до того, как заказывать свою.

Зарядный хаб Elli в Челябинске: навес собственной разработки над постами

Челябинск, ул. Машиностроителей, 7

  • Оборудование: DC 150 кВт + DC 60 кВт
  • Особенность: навес собственной разработки
  • В эксплуатации: с 2023 года

Комплекс из быстрых станций 150 и 60 кВт под навесом собственной разработки. Первый объект марки, работает с 2023 года.

Подробнее
Зарядная станция Elli в оформлении «Уралэнергосбыта» на Копейском шоссе в Челябинске

Челябинск, Копейское шоссе, 88

  • Оборудование: Elli DC 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: станция энергосбытовой компании

Общественная станция 150 кВт в оформлении «Уралэнергосбыта»: два места, круглосуточный доступ, коннекторы CCS Combo 2 и GB/T.

Подробнее

Смотреть все проекты

Зарядный хаб под ключ в Челябинске

Хаб — площадка из нескольких ЭЗС под общим навесом, с разметкой, освещением и приёмом платежей.
Формат для выездов на М-5 и трассы на Екатеринбург и Курган, для больших парковок и автопарков: зарядка нескольких электромобилей одновременно, без очереди.

Наш зарядный хаб на улице Машиностроителей, 7 запущен в 2023 году: навес разработан на заводе, оборудование постоянного тока, отбойники, разметка и подсветка. На нём завод прошёл весь путь, который предстоит вашему объекту, — от расчёта мощности и присоединения до приёма платежей от водителей.

Зарядный хаб Elli: съёмка объекта, электромобиль Zeekr на зарядке.

Порядок работ по объекту в Челябинске

Последовательность одна на любом объекте, и первый шаг — не заказ оборудования, а площадка: сколько на ней киловатт и что придётся присоединять.

  1. 1

    Обследование площадки и расчёт мощности

    Инженер смотрит доступную мощность на вводе, расстояние до точки подключения, покрытие под кабельную трассу и место под ЭЗС. Свободных киловатт нет — сразу считаем присоединение и говорим, реально ли получить нужную мощность по этому адресу.

  2. 2

    Проект и подбор модели

    Однолинейная схема, сечение кабеля, защитная автоматика, узел учёта. Модель подбираем по сценарию площадки: 60 кВт — у торговых и бизнес-центров, в жилых комплексах, где машина стоит долго; 150 кВт — у АЗС на трассе М-5 и на выездах из города, где водителю нужны минуты.

  3. 3

    Согласования и технологическое присоединение

    В области основная сетевая компания — «Россети Урал» (филиал «Челябэнерго»), в городе часть сетей у других владельцев: заявку готовим и ведём до акта, помогаем с управляющей компанией и собственниками, если ЭЗС встаёт на паркинге или во дворе. Это самая долгая часть проекта — от четырёх месяцев.

  4. 4

    Поставка на объект

    Быстрые станции DC 60, 150 и 240 кВт и настенные станции переменного тока лежат на складе завода. По Челябинску привозим станцию на следующий рабочий день, если нужная модель есть на складе. В область отгружаем от одного рабочего дня после оплаты, перевозчика выбираете вы: «Деловые линии», ПЭК, «Байкал-Сервис», КИТ или ваш собственный.

  5. 5

    Монтаж на площадке

    Кабельная трасса, основание, установка и подключение оборудования, восстановление покрытия. Всё идёт по договору с заводом: сроки, качество и гарантия — зона ответственности одного исполнителя.

  6. 6

    Пусконаладка, ввод и запуск

    Настраиваем контроллер заряда, панель оператора и тариф, включаем приём платежей, подписываем акт. Помогаем добавить точку на карты и в мобильные приложения зарядных сетей: владелец электромобиля в Челябинске ищет свободную станцию в телефоне и оплачивает зарядку через приложение.

Установка зарядных станций под ключ

Стоимость зарядной станции и монтажа в Челябинске

Бюджет складывается из трёх частей — оборудование, монтаж на площадке и технологическое присоединение. Первые две известны заранее.

Что входит в бюджет объекта Стоимость
Зарядная станция Elli DC 60 кВт 1 600 000 руб.
Зарядная станция Elli DC 150 кВт 2 200 000 руб.
Исполнение DC 150 кВт под субсидию Минпромторга 3 200 000 руб.
Монтаж: трасса, основание, установка, пусконаладка от 480 000 руб.
Обследование площадки и проект по объекту
Технологическое присоединение по техусловиям сетевой компании
Доставка до объекта по тарифу перевозчика
  • Цифры ориентировочные. Точную смету инженер готовит после осмотра площадки, обычно за один рабочий день. Разброс дают длина трассы до точки подключения, покрытие, основание и состав узла учёта.
  • Сроки. Доставка по Челябинску — на следующий рабочий день при наличии на складе, монтаж с пусконаладкой — 3–6 недель. Дольше всего идёт присоединение, от 4 месяцев: с него проект и начинается.
  • Возврат части затрат. Для объектов от 149 кВт действует субсидия Минпромторга России — до 60% на оборудование и отдельно до 60% на присоединение.

Получить предварительный расчёт

Зарядные станции Elli DC 60 и 150 кВт

ЭЗС для быстрой зарядки электромобилей у АЗС, на парковках, в автопарках, торговых центрах и жилых комплексах: корпус IP55, работа от −40 °C.
Цена указана за оборудование, монтаж считается по площадке.

Весь каталог зарядных станций и цены

Субсидия на зарядную станцию в Челябинской области

Федеральная программа Минпромторга России действует по всей стране,
и объект в Челябинске получает возврат на тех же условиях, что в Москве.

Что возвращает федеральная программа

До 60% затрат на оборудование постоянного тока и отдельно до 60% затрат на присоединение, но не больше предела на киловатт присоединяемой мощности — 12 484 руб. при трёх и более коннекторах. Для DC 150 кВт это до 1 920 000 руб. возврата на одно изделие.

Присоединение тоже компенсируется

На городской площадке узкое место обычно не станция, а свободные киловатты на вводе. Плата сетевой компании за присоединение входит в субсидию отдельной строкой — до 60%. Поэтому расчёт мощности и техусловия считаем до заказа оборудования: от них зависит и срок, и сумма возврата.

Требования к объекту одинаковы: присоединяемая мощность от 149 кВт, публичный доступ, оборудование из реестра российской промышленной продукции, коннекторы CCS Combo 2 и GB/T. Деньги приходят после ввода объекта в эксплуатацию — это надо учитывать при планировании вложений.

Как получить субсидию: условия и порядок

Окупаемость зарядной станции в Челябинске

Подставьте тариф для водителя, стоимость электроэнергии и ожидаемое число зарядок в сутки — калькулятор посчитает вложения с учётом субсидии, прибыль и срок возврата.

Оборудование

Мощность станции

Эксплуатация

Результат

Срок окупаемости —
Прибыль в месяц — после вычета стоимости электроэнергии и обслуживания
Вложения с учётом субсидии —
ROI за год — годовая прибыль к вложениям

Накопленная прибыль

Слева от оси — пока вложения не отбились, справа — чистая прибыль нарастающим итогом.

Завод «Электромашина»: производство станций в Челябинске

АО «НПО «Электромашина» — предприятие с собственным конструкторским бюро, литейным, механообрабатывающим и сборочным производством. Входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех», десятилетиями выпускает электрические машины, преобразователи, пульты и приборы для тяжёлой техники.

ЭЗС Elli выросли из этой же школы: силовой преобразователь, контроллер заряда и панель оператора спроектированы на заводе, программное обеспечение своё, испытания и документация тоже. Поэтому изделие чинится на уровне узла, а не заменой блока целиком, и запчасти не зависят от чужих поставок.

Для заказчика это значит простую вещь: поставщик — производитель, а не перепродавец. Договор, гарантия до 7 лет, сервис и запасные части идут от одного юридического лица, и с ним же остаётся ответственность за объект. На складе завода держим 25 станций под срочные поставки.

Для челябинского заказчика это ещё и короткая дорога: станцию можно увидеть в работе на зарядном хабе у проходной завода, а вопросы по проекту обсудить с инженерами, которые её спроектировали.

  • Премия имени Черепановых

    Премия имени Черепановых

    Дипломы и медали за разработку автозаправочного комплекса для электротранспорта — того самого хаба, что запущен в Челябинске.

  • Премия имени Б. И. Тихомирова

    Премия имени Б. И. Тихомирова

    III место — за внедрение передовых технологий в промышленном проектировании и строительстве.

  • Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Четвёртый ежегодный отраслевой рейтинг: оценка того, насколько успешно предприятие выпускает продукцию для открытого рынка.

Производство зарядных станций

Электромобили и зарядная сеть Челябинской области

Парк электромобилей в области за три года вырос почти вчетверо,
а быстрая зарядка в Челябинске строится сразу на 150 кВт.

1 415

электромобилей в области на начало 2026 года — девятое место среди регионов России

385

электромобилей было в области в начале 2023 года — рост почти вчетверо

67

зарядных станций в Челябинске из 92 в области — данные правительства области на 2024 год

Быстрая зарядная станция на парковке торгового центра в Челябинске зимой
Парковки торговых центров — понятные площадки под быструю зарядку (визуализация)

Челябинская область — в первой десятке регионов по числу электромобилей. По данным «Автостата», на начало 2026 года здесь зарегистрировано 1 415 электромобилей, девятое место в России. В начале 2023 года их было 385: за три года парк вырос почти вчетверо.

Зарядная сеть области к 2024 году насчитывала 92 станции: 67 в Челябинске, 17 в других городах и 8 вдоль федеральных и региональных трасс. Только за 2023 год в регионе поставили 13 быстрых станций на 150 кВт — рынок сразу строится на быстрой зарядке электромобилей, которой хватает 20–30 минут.

Для владельца площадки в Челябинске это значит, что водитель уже привык к быстрой ЭЗС: открывает карту зарядных станций в приложении и ищет зарядку у торгового центра, на заправке и у жилого комплекса. Домашняя зарядка электромобиля от настенного устройства переменного тока занимает ночь, а в городе и на трассе нужна быстрая зарядка постоянным током — за час и меньше.

Данные приведены на октябрь 2026 года по открытым источникам. Условия программ меняются: перед подачей заявки уточняйте действующую редакцию.

Если у вас есть площадка в Челябинске или области

Работаем по трём схемам — какая выгоднее на вашем объекте, считаем вместе с окупаемостью.

Покупка

Оборудование и объект ваши, выручка от зарядок тоже. Вариант для собственной площадки с бюджетом на вложения: часть затрат возвращает субсидия.

Лизинг

Оборудование берётся в лизинг, выручка идёт с первого месяца работы объекта. Платежи распределены на срок договора, крупного вложения на старте нет.

Размещение за счёт оператора

Вы даёте место и мощность, оборудование ставит и обслуживает оператор, вы получаете долю от выручки. Вложений от собственника площадки не требуется.

Пришлите адрес, тип объекта и данные по доступной мощности — посмотрим локацию и скажем, какая схема выгоднее и что нужно согласовать. Если мощности мало, скажем об этом до того, как вы потратите деньги на проект.

Предложить площадку в Челябинске

Вопросы о зарядных станциях в Челябинске

С чего начинается проект

С площадки, а не с выбора модели. Инженер смотрит, сколько киловатт доступно на объекте, где ближайшая точка подключения и что придётся вскрывать под кабельную трассу. Если свободной мощности нет, срок проекта задаёт технологическое присоединение. Модель подбираем уже по результату обследования.

На зарядном хабе у проходной завода, улица Машиностроителей, 7: станции 150 и 60 кВт под навесом собственной разработки. Вторая точка — станция 150 кВт «Уралэнергосбыта» на Копейском шоссе, 88, в 300 метрах от ТРК «Алмаз», она работает круглосуточно. Это обычные площадки, а не демонстрационные стенды. Остальные объекты — в разделе проектов Elli.

Да. Корпус станции с защитой IP55, рабочий диапазон начинается от −40 °C. Зимой меняется не станция, а аккумулятор машины: холодная батарея принимает ток медленнее, поэтому на открытой площадке, где важна скорость, разумно брать запас по мощности — 150 кВт вместо 60.

Основная сетевая компания области — «Россети Урал», филиал «Челябэнерго». В городе и на промышленных площадках часть сетей принадлежит другим владельцам: техусловия выдаёт тот, чьи сети ближе к вашему объекту. Заявку готовим и ведём мы, до акта о присоединении.

Завод. Договор на оборудование и монтаж заключается с ним, им же выполняются монтаж и пусконаладка. Для заказчика это один договор, один ответственный и одна гарантия — и на оборудование, и на монтаж.

По Челябинску станцию привозим на следующий рабочий день, если модель есть на складе; монтаж и пусконаладка — три-шесть недель. Самая долгая часть — присоединение, от четырёх месяцев. Если нужная мощность на объекте уже есть, запуск занимает около полутора-двух месяцев.

Если присоединяемая мощность от 149 кВт, точка публичного доступа и оборудование входит в реестр российской промышленной продукции — да. Возвращается до 60% затрат на оборудование и отдельно до 60% на присоединение, в пределах норматива на киловатт. Мы подскажем состав пакета и подготовим документы; заявление подаёт заказчик от своего юридического лица.

Домашняя зарядка электромобиля идёт переменным током: зарядное устройство на 7–22 кВт, полный заряд за ночь. Коммерческой площадке нужна другая скорость — станция постоянного тока на 60 или 150 кВт пополняет батарею за 15–40 минут, пока водитель в магазине или на заправке. Elli выпускает именно такие станции, для АЗС, торговых центров, парковок и жилых комплексов.

Быстрые станции Elli заряжают постоянным током через кабели с разъёмами CCS Combo 2 и GB/T — под них подходит большинство электромобилей в Челябинске, включая китайские марки. Оборудование поддерживает протокол OCPP: станция подключается к системе оператора, водитель находит её в мобильном приложении и там же оплачивает зарядку. Точку мы помогаем добавить в Яндекс.Карты и 2ГИС.

У Вас есть локация? Предложим варианты —
от ЭЗС под ключ до партнёрства

  • Рассматриваем площадки в любом регионе России
  • Главное — автомобильный трафик рядом с локацией
  • Работаем и за ваш бюджет, и в партнёрстве — формат обсуждаем

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.