Перейти к содержимому
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru

Зарядные станции CCS Combo 2

Зарядные станции с коннектором CCS2 (CCS Combo 2) — основной европейский стандарт быстрой зарядки постоянным током.

Зарядная станция для электромобилей Зарядная станция Elli DC 150 кВт В наличииСубсидия до 60%

Зарядная станция Elli DC 150 кВт

Гарантия до 7 лет
  • Разъём CCS2 CCS2
  • Разъём CHAdeMO CHAdeMO
  • Разъём GB/T GB/T
Тип тока
постоянный (DC)
Время заряда
90% за 15 минут
Одновременно
до 2 автомобилей

Цена без НДС 2 200 000 ₽

Подробнее
Зарядная станция для электромобилей Зарядная станция Elli DC 240 кВт В наличии

Зарядная станция Elli DC 240 кВт

  • Разъём CCS2 CCS2
  • Разъём CHAdeMO CHAdeMO
  • Разъём GB/T GB/T
Тип тока
постоянный (DC)
Мощность
240 кВт
Одновременно
до 4 автомобилей
Назначение
зарядные хабы, магистральные АЗС

Цена по запросу

Подробнее
Зарядная станция для электромобилей Зарядный кабель CCS Combo 2, 5 м

Зарядный кабель CCS Combo 2, 5 м

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Разъём
CCS2
Длина
5 м

Цена по запросу

Зарядная станция для электромобилей Зарядный кабель CCS Combo 2, 7 м

Зарядный кабель CCS Combo 2, 7 м

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Разъём
CCS2
Длина
7 м

Цена по запросу

Зарядная станция для электромобилей Коннектор CCS Combo 2

Коннектор CCS Combo 2

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Стандарт
CCS2
Ток
до 250 А

Цена по запросу

CCS2, или CCS Combo 2, — разъём, который понимают европейские, корейские и часть китайских электромобилей. На станциях Elli этот коннектор стоит вместе с CHAdeMO и GB/T, поэтому площадка принимает любую машину без адаптеров и переходников.

Как устроен коннектор CCS2

Коннектор CCS2 объединяет два контакта переменного тока Type 2 и два силовых контакта постоянного тока. Именно нижняя силовая пара даёт скорость: ток на коннекторе доходит до 250 А, а это 90% заряда за 15 минут на станции 150 кВт. Через AC-часть того же разъёма машина заряжается медленно, поэтому для коммерческого объекта берут станцию постоянного тока.

Какие электромобили заряжаются через CCS2

Какие электромобили заряжаются через CCS2: Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Hyundai, Kia, Tesla европейской сборки, а также китайские Zeekr, Lixiang и часть моделей BYD. Машины с китайским разъёмом GB/T — Nio, JAC, Evolute — заряжаются на той же станции своим коннектором: выбирать между стандартами не нужно.

КоннекторТокЧьи электромобилиРаздел
CCS2постоянный, до 250 Аевропейские, корейские, часть китайскихстанции CCS2 60 и 150 кВт
GB/Tпостоянныйкитайскиестанции GBT для электромобилей
CHAdeMOпостоянныйяпонскиестанции CHAdeMO
Type 2переменный, 7–22 кВтевропейские, часть китайскихстанции Type 2

На одной станции коннекторы стоят вместе, поэтому площадка принимает смешанный парк без адаптеров.

Станции CCS2 на 60 и 150 кВт: цена и комплект

В каталоге Elli станции с CCS2 — это модели постоянного тока на 60 и 150 кВт с двумя и тремя коннекторами. Цена станции 60 кВт — 1 600 000 руб., станции 150 кВт — от 2 200 000 руб.; в стоимость входит комплект кабелей с коннекторами под парк объекта.

Для объектов, где уже стоит оборудование другого стандарта, в разделе аксессуаров есть кабели и адаптер GB/T — Type 2. Подобрать комплектацию под конкретную площадку помогает инженер: он считает, сколько коннекторов реально нужно и какие машины приезжают чаще.

Установка, подключение и оплата зарядки

Заказ оформляется договором поставки: инженер уточняет парк машин и количество коннекторов, отдел продаж считает смету. Отгрузка со склада в Челябинске, доставка по России транспортной компанией. Действующие объекты показаны на странице контакты и карта станций.

Характеристики станций раздела

Характеристика Elli DC 60 кВт Elli DC 150 кВт Elli DC 240 кВт
Выходная мощность, макс 60 кВт 150 кВт 240 кВт
Время заряда 15–40 минут 90% за 15 минут 80% за 15–20 минут
Количество коннекторов 2 до 3 до 4
Одновременная зарядка до 2 автомобилей до 2 автомобилей до 4 автомобилей
Габаритные размеры 800×700×2000 мм 1340×693×2011 мм 800×700×2000 мм
Масса 450 кг 400 кг 450 кг
Ток на коннекторе, макс — 250 А 250 А
Тип станции Постоянный (DC) Постоянный (DC) Постоянный (DC)
Коннекторы CCS2, CHAdeMO, GB/T CCS2, CHAdeMO, GB/T CCS2, CHAdeMO, GB/T
Зона установки 2800×1200×2500 мм 2800×1200×2500 мм 2800×1200×2500 мм
Способ крепления к основанию на 4 закладные детали к основанию на 4 закладные детали к основанию на 4 закладные детали
Ввод питания 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц
Сечение кабеля питания 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм² 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм² 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм²
Место подвода кабеля снизу снизу снизу
Степень защиты IP55 IP55 IP55
Рабочая температура от −40 °C от −40 °C от −40 °C
Корпус стеклопластик, антивандальное исполнение стеклопластик, антивандальное исполнение стеклопластик, антивандальное исполнение
Связь Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция
Протокол OCPP OCPP OCPP
Гарантия до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления

Частые вопросы

Чем CCS2 отличается от CCS1

Первый — американский стандарт с разъёмом Type 1 в верхней части, второй — европейский, с Type 2. В России распространён именно CCS2: под него собраны европейские и корейские электромобили, а также большинство станций. Машину с CCS1 заряжают через адаптер, и это всегда медленнее.

Ограничение задают три вещи: станция, кабель и сам автомобиль. Станции Elli выдают на коннектор до 250 А, что соответствует 60 или 150 кВт в зависимости от модели. Автомобиль берёт столько, сколько позволяет его батарея: если машина рассчитана на 100 кВт, быстрее она заряжаться не станет.

Нет. У быстрых станций постоянного тока кабель с коннектором CCS2 закреплён на станции — водитель просто подключает его к автомобилю. Съёмные кабели нужны станциям переменного тока, у нас они идут в разделе аксессуаров.

Можно: комплектация подбирается под парк объекта. Но для публичной площадки мы не советуем — часть машин на дорогах России с разъёмом GB/T, и станция с одним CCS2 будет простаивать. Для служебного автопарка из однотипных машин такой вариант оправдан.

Станция 60 кВт — 1 600 000 руб., станция 150 кВт — 2 200 000 руб. в базовой комплектации и 3 200 000 руб. в комплектации под субсидию (возврат до 1 920 000 руб., фактические вложения 1 280 000 руб.). В цену входит оборудование с кабелями и коннекторами; монтаж и технологическое присоединение считаются по объекту отдельно.

Европейские Tesla Model 3 и Model Y заряжаются через CCS2 напрямую. Машинам американской сборки нужен адаптер, а более старым моделям с фирменным разъёмом — фирменный переходник Tesla.

Станция на 60 кВт — 1 600 000 руб., станция на 150 кВт — от 2 200 000 руб. (комплектация под субсидию — 3 200 000 руб.) В цену входит комплект зарядных кабелей с коннекторами под парк объекта и программное обеспечение. Монтаж, технологическое присоединение и доставка считаются отдельно: их стоимость зависит от площадки и расстояния до точки подключения.

Весь каталог зарядных станций

Подберём станцию под объект и пришлём смету

Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.