Перейти к содержимому
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru

Зарядные станции CCS Combo 2

Зарядные станции с коннектором CCS2 (CCS Combo 2) — основной европейский стандарт быстрой зарядки постоянным током.

Зарядная станция для электромобилей Зарядная станция Elli DC 60 кВт В наличии

Зарядная станция Elli DC 60 кВт

Гарантия до 7 лет
  • Разъём CCS2 CCS2
  • Разъём CHAdeMO CHAdeMO
  • Разъём GB/T GB/T
Тип тока
постоянный (DC)
Время заряда
15–40 минут
Одновременно
до 2 электромобилей

Цена без НДС 1 600 000 ₽

Купить
Зарядная станция для электромобилей Зарядная станция Elli DC 150 кВт В наличииСубсидия до 60%

Зарядная станция Elli DC 150 кВт

Гарантия до 7 лет
  • Разъём CCS2 CCS2
  • Разъём CHAdeMO CHAdeMO
  • Разъём GB/T GB/T
Тип тока
постоянный (DC)
Время заряда
90% за 15 минут
Одновременно
до 2 электромобилей

Цена без НДС 2 200 000 ₽

Купить
Зарядная станция для электромобилей Зарядная станция Elli DC 240 кВт В наличии

Зарядная станция Elli DC 240 кВт

  • Разъём CCS2 CCS2
  • Разъём CHAdeMO CHAdeMO
  • Разъём GB/T GB/T
Тип тока
постоянный (DC)
Мощность
240 кВт
Одновременно
до 4 автомобилей
Назначение
зарядные хабы, магистральные АЗС

Цена по запросу

Зарядный кабель CCS Combo 2, 5 м

Зарядный кабель CCS Combo 2, 5 м

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Разъём
CCS2
Длина
5 м

Цена по запросу

Зарядный кабель CCS Combo 2, 7 м

Зарядный кабель CCS Combo 2, 7 м

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Разъём
CCS2
Длина
7 м

Цена по запросу

Коннектор CCS Combo 2

Коннектор CCS Combo 2

  • Разъём CCS2 CCS2
Ток
постоянный (DC)
Стандарт
CCS2
Ток
до 250 А

Цена по запросу

CCS2, или CCS Combo 2, — разъём, который понимают европейские, корейские и часть китайских электромобилей. На станциях Elli этот коннектор стоит вместе с CHAdeMO и GB/T, поэтому площадка принимает любую машину без адаптеров и переходников.

Как устроен коннектор CCS2

Коннектор CCS2 объединяет два контакта переменного тока Type 2 и два силовых контакта постоянного тока. Именно нижняя силовая пара даёт скорость: ток на коннекторе доходит до 250 А, а это 90% заряда за 15 минут на станции 150 кВт. Через AC-часть того же разъёма машина заряжается медленно, поэтому для коммерческого объекта берут станцию постоянного тока.

Какие электромобили заряжаются через CCS2

Какие электромобили заряжаются через CCS2: Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Hyundai, Kia, Tesla европейской сборки, а также китайские Zeekr, Lixiang и часть моделей BYD. Машины с китайским разъёмом GB/T — Nio, JAC, Evolute — заряжаются на той же станции своим коннектором: выбирать между стандартами не нужно.

КоннекторТокЧьи электромобилиРаздел
CCS2постоянный, до 250 Аевропейские, корейские, часть китайскихстанции CCS2 60 и 150 кВт
GB/Tпостоянныйкитайскиестанции GBT для электромобилей
CHAdeMOпостоянныйяпонскиестанции CHAdeMO
Type 2переменный, 7–22 кВтевропейские, часть китайскихстанции Type 2

На одной станции коннекторы стоят вместе, поэтому площадка принимает смешанный парк без адаптеров.

Станции CCS2 на 60 и 150 кВт: цена и комплект

В каталоге Elli станции с CCS2 — это модели постоянного тока на 60 и 150 кВт с двумя и тремя коннекторами. Цена станции 60 кВт — 1 600 000 руб., станции 150 кВт — от 2 200 000 руб.; в стоимость входит комплект кабелей с коннекторами под парк объекта.

Для объектов, где уже стоит оборудование другого стандарта, в разделе аксессуаров есть кабели и адаптер GB/T — Type 2. Подобрать комплектацию под конкретную площадку помогает инженер: он считает, сколько коннекторов реально нужно и какие машины приезжают чаще.

Установка, подключение и оплата зарядки

Заказ оформляется договором поставки: инженер уточняет парк машин и количество коннекторов, отдел продаж считает смету. Отгрузка со склада в Челябинске, доставка по России транспортной компанией. Действующие объекты показаны на странице контакты и карта станций.

Характеристики станций раздела

Характеристика Elli DC 60 кВт Elli DC 150 кВт Elli DC 240 кВт
Выходная мощность, кВт до 60 до 150 —
Время заряда 15–40 минут 90% за 15 минут 80% за 15–20 минут
Количество коннекторов 2 до 3 до 4
Тип разъёма CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T —
Одновременная зарядка до 2 электромобилей до 4 автомобилей
Габаритные размеры 800×700×2000 мм 1340×693×2011 мм 800×700×2000 мм
Масса 450 кг 400 кг 450 кг
Количество фаз 3 —
Входное напряжение 400 В ±15%, 45–65 Гц —
Длина зарядного кабеля под геометрию площадки —
Материал корпуса стеклопластик, антивандальное исполнение —
Протокол связи OCPP 2.0.1 —
Оплата зарядки QR-код, карта RFID, мобильное приложение оператора —
Выходной ток, макс — 250 А на коннекторе —
Выходная мощность, макс — 240 кВт
Коннекторы — CCS2, CHAdeMO, GB/T
Ток на коннекторе, макс — 250 А
Ввод питания — 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц
Корпус — стеклопластик, антивандальное исполнение
Протокол — OCPP 2.0.1
Тип станции Постоянный (DC)
Зона установки 2800×1200×2500 мм
Способ крепления к основанию на 4 закладные детали
Сечение кабеля питания 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм²
Место подвода кабеля снизу
Степень защиты IP55
Рабочая температура от −40 °C
Связь Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция
Гарантия до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления

Частые вопросы

Чем CCS2 отличается от CCS1

Первый — американский стандарт с разъёмом Type 1 в верхней части, второй — европейский, с Type 2. В России распространён именно CCS2: под него собраны европейские и корейские электромобили, а также большинство станций. Машину с CCS1 заряжают через адаптер, и это всегда медленнее.

Ограничение задают три вещи: станция, кабель и сам автомобиль. Станции Elli выдают на коннектор до 250 А, что соответствует 60 или 150 кВт в зависимости от модели. Автомобиль берёт столько, сколько позволяет его батарея: если машина рассчитана на 100 кВт, быстрее она заряжаться не станет.

Нет. У быстрых станций постоянного тока кабель с коннектором CCS2 закреплён на станции — водитель просто подключает его к автомобилю. Съёмные кабели нужны станциям переменного тока, у нас они идут в разделе аксессуаров.

Можно: комплектация подбирается под парк объекта. Но для публичной площадки мы не советуем — часть машин на дорогах России с разъёмом GB/T, и станция с одним CCS2 будет простаивать. Для служебного автопарка из однотипных машин такой вариант оправдан.

Станция 60 кВт — 1 600 000 руб., станция 150 кВт — 2 200 000 руб. в базовой комплектации и 3 200 000 руб. в комплектации под субсидию (возврат до 1 920 000 руб., фактические вложения 1 280 000 руб.). В цену входит оборудование с кабелями и коннекторами; монтаж и технологическое присоединение считаются по объекту отдельно.

Европейские Tesla Model 3 и Model Y заряжаются через CCS2 напрямую. Машинам американской сборки нужен адаптер, а более старым моделям с фирменным разъёмом — фирменный переходник Tesla.

Станция на 60 кВт — 1 600 000 руб., станция на 150 кВт — от 2 200 000 руб. (комплектация под субсидию — 3 200 000 руб.) В цену входит комплект зарядных кабелей с коннекторами под парк объекта и программное обеспечение. Монтаж, технологическое присоединение и доставка считаются отдельно: их стоимость зависит от площадки и расстояния до точки подключения.

Весь каталог зарядных станций

Подберём станцию под объект и пришлём смету

Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей.