Зарядные станции для электромобилей в Екатеринбурге и Свердловской области

1. 1

   Обследование площадки и расчёт мощности

   Инженер смотрит доступную мощность на вводе, расстояние до точки подключения, покрытие под кабельную трассу и место под ЭЗС. Свободных киловатт нет — сразу считаем присоединение и говорим, реально ли получить нужную мощность по этому адресу.

2. 2

   Проект и подбор модели

   Однолинейная схема, сечение кабеля, защитная автоматика, узел учёта. Модель подбираем по сценарию площадки: 60 кВт — у торговых и бизнес-центров, в жилых комплексах, где машина стоит долго; 150 кВт — у АЗС на ЕКАД и на выездах из города, где водителю нужны минуты.

3. 3

   Согласования и технологическое присоединение

   В Екатеринбурге сети в основном у ЕЭСК, в области — у «Россети Урал»: заявку готовим и ведём до акта, помогаем с управляющей компанией и собственниками, если ЭЗС встаёт на паркинге или во дворе. Это самая долгая часть проекта — от четырёх месяцев.

4. 4

   Поставка на объект

   Быстрые станции DC 60, 150 и 240 кВт и настенные станции переменного тока лежат на складе завода: отгрузка от одного рабочего дня после оплаты, доставка — от 5 рабочих дней. Перевозчика выбираете вы: «Деловые линии», ПЭК, «Байкал-Сервис», КИТ или ваш собственный.

5. 5

   Монтаж на площадке

   Кабельная трасса, основание, установка и подключение оборудования, восстановление покрытия. Всё идёт по договору с заводом: сроки, качество и гарантия — зона ответственности одного исполнителя.

6. 6

   Пусконаладка, ввод и запуск

   Настраиваем контроллер заряда, панель оператора и тариф, включаем приём платежей, подписываем акт. Помогаем добавить точку на карты и в мобильные приложения зарядных сетей: владелец электромобиля в Екатеринбурге ищет свободную станцию в телефоне и оплачивает зарядку через приложение.

Установка зарядных станций под ключ

Свердловская область — один из самых электрифицированных регионов страны. По данным «Автостата», на начало 2026 года здесь зарегистрировано 1 709 электромобилей: пятое место в России. В конце 2022 года, когда «Россети Урал» ставили свои станции у ТРЦ «Алатырь» и на улице Бориса Ельцина, электромобилей в области было около 460.

Зарядка растёт быстрее, чем парк электромобилей. У «Росатом Сети зарядных станций» число зарядных сессий в Свердловской области во втором квартале 2026 года выросло в семь раз, и регион вошёл в тройку самых динамичных по стране. Владельцы Zeekr, Li Auto и BYD ищут быструю станцию у торгового центра, на АЗС у ЕКАД и на выезде на трассы к Перми, Тюмени и Челябинску.

Для владельца площадки это значит, что спрос на зарядку электромобилей в Екатеринбурге уже есть, а хороших мест под быструю станцию — у трасс, торговых центров и жилых комплексов — меньше, чем машин. Занимает их тот, кто раньше получил мощность на вводе. Дома владелец электромобиля заряжается ночью от розетки или настенного устройства переменного тока, а в городе и в дороге ему нужна быстрая зарядка постоянным током.

• парк электромобилей по регионам — «Урал-Меридиан» по данным «Автостата», февраль 2026;
• станции «Россети Урал» и парк 2022 года — URA.RU со слов гендиректора «Россети Урал», декабрь 2022;
• рост зарядных сессий — «Коммерсантъ», итоги первого полугодия 2026 года «Росатом Сети зарядных станций»;
• федеральная субсидия — карточка субсидии на зарядные станции в ГИСП.

Данные приведены на октябрь 2026 года по открытым источникам. Условия программ меняются: перед подачей заявки уточняйте действующую редакцию.

Запросить расчёт по объекту в Екатеринбурге