Elli MIDI заряжает машину так же, как домашняя станция, но умеет работать в сети. По протоколу OCPP (версия 1.6J, по запросу — 2.0.1) она подключается к платформе оператора или к любому совместимому сервису. Владелец станции задаёт тариф, видит каждую зарядную сессию и получает оплату, водитель запускает зарядку в привычном приложении сети. Какие платформы поддерживают OCPP и что даёт протокол, рассказано в разделе программного обеспечения для зарядных станций.
Связь с сервером идёт через встроенный LTE-модем, кабель Ethernet или Wi-Fi. LTE выручает на парковке, куда не дотянуть сеть здания. Первую настройку делают со смартфона или ноутбука: к станции подключаются по Wi-Fi и заполняют форму в браузере. Состояние видно издалека по подсветке вокруг разъёма и по экрану: белая — станция свободна, зелёная — идёт зарядка, красная — ошибка, и экран подсказывает, что случилось. Дальше станцией управляют удалённо, а ток зарядки и ночной режим меняют в бесплатном приложении для Android и iOS.
Несколько станций объединяют в группу с динамическим распределением мощности. Станции делят выделенную мощность объекта между машинами, которые заряжаются прямо сейчас, и не выходят за лимит. На паркинге с десятью местами это значит, что не придётся докупать мощность под десять станций по 22 кВт. Вход пожарной сигнализации отключает станцию по сигналу системы здания.
Мощность задаёт сеть: при одной фазе станция работает на 7 кВт, при трёх — до 22 кВт. Розетка Type 2 принимает кабель с любым разъёмом на стороне машины, поэтому станция подходит любому электромобилю. Для открытой парковки и двора, куда есть доступ посторонним, есть антивандальная версия в стальном корпусе — Elli MIDI Steel.
Мощность выбирают под сеть объекта: при одной фазе станция работает на 7 кВт, при трёх — до 22 кВт. Сколько энергии реально примет машина, задаёт её бортовое зарядное устройство.