ЭлектрозарядныеСтанции с коннектором GB/T — стандартом китайских электромобилей: Zeekr, Li Auto, Voyah, Avatr, BYD, Evolute. Быстрые станции постоянного тока на 60–240 кВт и настенные станции переменного тока на 7–22 кВт для дома.
В наличии
CCS2
CHAdeMO
GB/T
Цена без НДС 1 600 000 ₽
Подробнее
В наличииСубсидия до 60%
CCS2
CHAdeMO
GB/T
Цена без НДС 2 200 000 ₽
Подробнее
В наличии
CCS2
CHAdeMO
GB/T
Цена по запросу
Подробнее
В наличии
Type 2
GB/T
Цена по запросу
Подробнее
В наличии
Type 2
GB/T
Цена по запросу
Подробнее
В наличии
Type 2
GB/T
Цена по запросу
Подробнее
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 23 990 ₽
Подробнее
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 32 990 ₽
Подробнее
Под заказ
GB/T
Type 2
Цена по запросу
Подробнее
Type 2
GB/T
Цена по запросу
GB/T
Цена по запросу
GB/T
Цена по запросу
GB/T — китайский национальный стандарт зарядки электромобилей, серия ГОСТов GB/T 20234. По нему выпускают и зарядные станции, и бортовые зарядные устройства машин. В прайсах и каталогах его пишут по-разному: GB/T, GBT, «джи-би-ти» — речь всегда об одном разъёме. Стандарт описывает две разные вилки: GBT переменного тока на 7 контактов и GBT постоянного тока на 9 контактов. Быстрые станции работают со вторым.
Российский парк электромобилей сегодня в основном китайский, поэтому GB/T на коммерческом объекте для зарядки электромобилей обязателен: без этого коннектора станция откажет доброй половине водителей, которые к ней подъедут. Через GBT заряжаются Zeekr, Li Auto, Voyah, Avatr, BYD, Hongqi, Xpeng, Nio, а также российский Evolute и большинство машин, ввезённых по параллельному импорту.
Elli ставит коннектор GB/T штатно, вместе с CCS Combo 2 и CHAdeMO. Набор коннекторов на станции подбирается под парк объекта: если рядом жилой комплекс или таксопарк с китайскими машинами, GBT нужен обязательно, а CHAdeMO можно не ставить.
В разделе три станции DC: 60 кВт, 150 кВт и 240 кВт. Постоянный ток идёт в батарею напрямую, минуя бортовое зарядное устройство автомобиля, — поэтому зарядка занимает от 15 минут, а не несколько часов. Коннектор GB/T постоянного тока рассчитан на такие токи штатно: в Китае по нему заряжают на мощностях до 250 кВт.
| Модель | Мощность | Коннекторов | Что закрывает |
|---|---|---|---|
| Станция GBT 60 кВт для электромобилей | 60 кВт | 2 | парковка, автосалон, гостиница |
| Станция GBT 150 кВт постоянного тока | 150 кВт | до 3 | АЗС, трасса, торговый комплекс |
| Станция GBT 240 кВт для хаба | 240 кВт | до 4 | зарядный хаб, магистральный комплекс |
Количество коннекторов и их набор фиксируются при заказе: на объекте с китайским парком ставят два разъёма GB/T, на смешанном — GB/T вместе с CCS Combo 2.
У станции на 60 кВт два коннектора, у станции на 150 кВт — до трёх, у модели на 240 кВт — до четырёх, и машины заряжаются одновременно. Зарядные кабели с коннекторами входят в комплект поставки, длина подбирается под геометрию площадки. Сменные кабели и коннекторы GB/T есть в разделе аксессуаров для зарядного оборудования — расходник, который на площадке с потоком меняется раз в несколько лет.
Если у автомобиля другой разъём, выручает адаптер GB/T — Type 2 из раздела аксессуаров. Обратная замена невозможна: адаптер работает только на переменном токе, быструю зарядку постоянным током через него не получить. Поэтому набор коннекторов на станции лучше закладывать сразу, а не докупать переходники.
Для гаража и ночной стоянки у стандарта есть вилка GB/T-AC: такие разъёмы у настенных станций переменного тока Elli для дома и паркинга на 7, 11 и 22 кВт, а также у переносной Elli DRIVE на 3,7 кВт, которая заряжает от бытовой розетки. Как устроена зарядка разными коннекторами и сколько она занимает по времени — в статье как заряжать электромобиль в нашем блоге.
Все станции собираются на заводе в Челябинске, подтверждены по ПП РФ №719 и рассчитаны на уличную установку: корпус из стеклопластика, IP55, работа от −40 °C. Проект, монтаж и технологическое присоединение берём на себя.
| Характеристика | Elli DC 60 кВт | Elli DC 150 кВт | Elli DC 240 кВт | Elli ACA08 | Elli ACA17 | Elli ACA23 | Elli DRIVE | Elli WallBox |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип станции | Постоянный (DC) | Постоянный (DC) | Постоянный (DC) | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), настенная | Переменный ток (AC), переносная | Переменный ток (AC), настенная |
| Выходная мощность, макс | 60 кВт | 150 кВт | 240 кВт | — | — | — | — | — |
| Время заряда | 15–40 минут | 90% за 15 минут | 80% за 15–20 минут | — | — | — | — | — |
| Количество коннекторов | 2 | до 3 | до 4 | — | — | — | — | — |
| Коннекторы | CCS2, CHAdeMO, GB/T | CCS2, CHAdeMO, GB/T | CCS2, CHAdeMO, GB/T | — | — | — | — | — |
| Одновременная зарядка | до 2 автомобилей | до 2 автомобилей | до 4 автомобилей | — | — | — | — | — |
| Габаритные размеры | 800×700×2000 мм | 1340×693×2011 мм | 800×700×2000 мм | — | — | — | — | — |
| Зона установки | 2800×1200×2500 мм | 2800×1200×2500 мм | 2800×1200×2500 мм | — | — | — | — | — |
| Масса | 450 кг | 400 кг | 450 кг | — | — | — | — | — |
| Способ крепления | к основанию на 4 закладные детали | к основанию на 4 закладные детали | к основанию на 4 закладные детали | — | — | — | — | — |
| Ввод питания | 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц | 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц | 3 фазы, 400 В ±15%, 45–65 Гц | — | — | — | — | — |
| Сечение кабеля питания | 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм² | 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм² | 3×120 (фазные) + 2×70 (нейтраль, заземление) мм² | — | — | — | — | — |
| Место подвода кабеля | снизу | снизу | снизу | — | — | — | — | — |
| Степень защиты | IP55 | IP55 | IP55 | IP54 | IP65 | IP65 (станция), IP54 (коннектор) | IP56 | IP54 |
| Рабочая температура | от −40 °C | от −40 °C | от −40 °C | от −35 до +50 °C | от −30 до +50 °C | от −35 до +50 °C | от −40 до +50 °C | от −40 до +50 °C |
| Корпус | стеклопластик, антивандальное исполнение | стеклопластик, антивандальное исполнение | стеклопластик, антивандальное исполнение | металл и пластик, чёрный или белый | металл и пластик, чёрный или белый | — | — | — |
| Связь | Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция | Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция | Ethernet (предпочтительно), мобильный интернет — опция | LAN, Wi-Fi, Bluetooth; 4G (SIM-карта) — опция | LAN, Wi-Fi, Bluetooth; 4G (SIM-карта) — опция | Wi-Fi и Bluetooth; 4G или Ethernet — опция | — | — |
| Протокол | OCPP | OCPP | OCPP | — | OCPP 1.6J — подключение к серверу оператора | OCPP 1.6J — интеграция с платформами операторов | — | — |
| Гарантия | до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления | до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления | до 7 лет. Стандартный срок 3 года, есть возможность продления | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца | 24 месяца |
| Ток на коннекторе, макс | — | 250 А | 250 А | — | — | — | — | — |
| Исполнения по мощности | — | — | — | 7 кВт (32 А), 11 кВт (16 А), 22 кВт (32 А) | 7 кВт (32 А), 11 кВт (16 А), 22 кВт (32 А) | 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт | до 3,7 кВт | 7 кВт |
| Питание | — | — | — | 7 кВт — однофазная сеть 200–240 В (1P+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 380–400 В (3P+N+PE) | 7 кВт — однофазная сеть 200–240 В (1P+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 380–400 В (3P+N+PE) | 7 кВт — однофазная сеть 230 В, 50/60 Гц (L+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 400 В, 50/60 Гц (L1+L2+L3+N+PE) | одна фаза 220–230 В, 50 Гц | одна фаза 220–230 В, 50 Гц (1P+N+PE) |
| Разъём | — | — | — | Type 2 или GB/T | Type 2 или GB/T | Type 2 или GB/T | — | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе |
| Зарядный кабель | — | — | — | несъёмный, 5 м | несъёмный, 5 м | — | — | несъёмный |
| Запуск зарядки | — | — | — | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge | — | — |
| Умное управление | — | — | — | зарядка по расписанию, ночной тариф, учёт сессий, обновление ПО по воздуху | зарядка по расписанию, ночной тариф, учёт сессий, обновление ПО по воздуху | — | — | — |
| Экран | — | — | — | 2,8" цифровой или 4,3" LCD | 2,8" цифровой или 4,3" LCD | — | — | светодиодный, показывает потраченную энергию |
| Карты доступа | — | — | — | NFC: ISO/IEC 14443A/B, MIFARE | NFC: ISO/IEC 14443A/B, MIFARE | — | — | — |
| Точность учёта | — | — | — | ±1% при номинальном напряжении | — | — | — | — |
| Защита от утечки | — | — | — | 30 мА AC + 6 мА DC | УЗО Type A, 30 мА AC + 6 мА DC | Type A + 6 мА DC | — | — |
| Электрическая защита | — | — | — | от пониженного и повышенного напряжения, перегрузки по току, перегрева, импульсных перенапряжений, замыкания на землю, сбоя линии Control Pilot | от пониженного и повышенного напряжения, перегрузки по току, перегрева, импульсных перенапряжений, замыкания на землю, сбоя линии Control Pilot | от перегрузки по току, повышенного и пониженного напряжения, перегрева, утечки, замыкания на землю; молниезащита | от короткого замыкания, перегрузки, утечки тока, перепадов напряжения, сбоя линии Control Pilot, перегрева вилки и корпуса | от перегрузки, короткого замыкания, пониженного и повышенного напряжения, утечки тока, сбоя линии Control Pilot, перегрева |
| Влажность | — | — | — | до 95%, без конденсата | до 95%, без конденсата | 93% ±3% | — | — |
| Монтаж | — | — | — | на стену или на стойку-пьедестал | на стену или на стойку-пьедестал | на стену или на стойку-пьедестал | — | на стену |
| Место установки | — | — | — | в помещении и на улице | — | — | — | — |
| Учёт | — | — | — | — | встроенный счётчик, точность ±1% | — | — | — |
| Стандарты | — | — | — | — | IEC 61851-1, IEC 62196-2 | — | — | — |
| Ток | — | — | — | — | — | 7 кВт — 6–32 А; 11 кВт — 6–16 А; 22 кВт — 6–32 А | до 16 А, настраивается | до 32 А, настраивается |
| Подключение автомобиля | — | — | — | — | — | кабель 5 м или розетка (водитель подключается своим кабелем) | — | — |
| Индикация | — | — | — | — | — | светодиодная | — | — |
| Потребление в режиме ожидания | — | — | — | — | — | 3 Вт | — | — |
| Температура хранения | — | — | — | — | — | от −40 до +80 °C | — | — |
| Подключение к сети | — | — | — | — | — | — | вилка Schuko в бытовую розетку с заземлением | — |
| Разъём к машине | — | — | — | — | — | — | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе | — |
| Длина кабеля | — | — | — | — | — | — | 5 м | — |
| Режимы | — | — | — | — | — | — | дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима | дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима |
| Настройка | — | — | — | — | — | — | бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth | бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth |
| Приложение | — | — | — | — | — | — | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода, параметры защиты, статистика последних зарядок | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода |
| Вес | — | — | — | — | — | — | 2,4 кг | — |
| Блокировка кнопок | — | — | — | — | — | — | — | есть |
Это китайский стандарт зарядного разъёма, описанный серией ГОСТов GB/T 20234. Встречается два написания — GB/T и GBT, это одно и то же. Стандарт задаёт две вилки: на переменном токе (7 контактов) и на постоянном (9 контактов); оборудование для быстрой зарядки использует вторую. Быстрые станции Elli комплектуются разъёмом постоянного тока.
Практически все китайские: Zeekr, Li Auto, Voyah, Avatr, BYD, Hongqi, Xpeng, Nio, а также российский Evolute. Это основная часть парка электромобилей в России, поэтому коннектор GBT на коммерческом объекте нужен всегда, независимо от того, какие ещё коннекторы стоят на станции.
Это разные физические разъёмы под один и тот же постоянный ток. CCS Combo 2 — европейский стандарт, его ставят на машины европейских и корейских марок. GB/T — китайский. Они несовместимы механически, поэтому на объекте со смешанным парком станция комплектуется обоими коннекторами сразу.
Только через адаптер GB/T — Type 2 и только на переменном токе, то есть медленно. Быструю зарядку постоянным током адаптер не передаёт: там другие токи и другой протокол связи с автомобилем. Если на объекте ждут машины с Type 2, правильнее заложить нужный коннектор в комплектацию станции.
Оставьте заявку — инженер уточнит объект, парк машин и нужное количество коннекторов, после чего отдел продаж пришлёт смету и договор поставки. Оплата безналичная, от юридического лица. Отгрузка идёт со склада в Челябинске, доставка по России — транспортной компанией; сроки зависят от того, есть ли модель на складе.
Быстрые станции GBT постоянного тока 60–240 кВт
Станции с коннектором CCS Combo 2
Станции с коннектором CHAdeMO
Кабель и коннектор GB/T для зарядки станций
Приложение для зарядки станций: тарифы и учёт данных
Блог: как заряжать электромобиль и что выбрать
Купить зарядную станцию GB/T на 150 кВт
Стационарная зарядная станция: тип и оборудование
Блог: как заряжать электромобиль в дороге
Зарядная станция 60 кВт: цена и характеристики
Зарядная станция 150 кВт под субсидию
Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.
Инженер отдела зарядных станций свяжется в течение одного рабочего дня.
Например:
Ничего не нашлось.
Не нашли свой город? Отгружаем по всей России — +7 351 255-26-22