Станция рассчитана на площадки с постоянной очередью: магистральные заправочные комплексы, крупные хабы, транспортные предприятия. Мощность распределяется между коннекторами динамически, поэтому четыре машины заряжаются без падения скорости до минимума.
Станция есть в наличии. Цену называем по запросу: она зависит от числа коннекторов, комплектации и условий поставки — оставьте контакты, посчитаем объект под эту мощность и пришлём коммерческое предложение.
Elli DC 240 кВт заряжает до 4 автомобилей одновременно и делит между машинами 240 кВт по ходу зарядки. Пустая батарея принимает большой ток, почти полная — маленький, поэтому станция отдаёт освободившуюся мощность той машине, которой она нужна сейчас.
Сколько бы машин ни стояло на коннекторах, в сумме они получают не больше 240 кВт, и нагрузка на сеть объекта с числом машин не растёт. Все коннекторы подключаются одним кабелем питания, а свободную мощность объекта сравнивают с мощностью станции плюс небольшой запас на потери.
Как это считают для конкретного объекта — в разделах о станциях для жилых комплексов и для бизнес-центров.
Контроллер заряда, панель оператора и силовой преобразователь Elli DC 240 кВт — собственная разработка завода. Владелец площадки управляет станцией через платформу оператора: туда приходят зарядные сессии, выручка и сообщения об ошибках. Связь идёт по открытому протоколу OCPP, поэтому станцию подключают к любой платформе, а не к одной сети.
Для станций с господдержкой программа задаёт требования к ПО: протокол станции OCPP не ниже 2.0.1, ПО оператора — OCPI не ниже 2.2.1, оба — в реестре российского программного обеспечения. OCPI — протокол обмена между зарядными сетями: по нему водитель одной сети заряжается на станции другой. Версии ПО на конкретную поставку завод подтверждает документами.
Прошивку контроллера и силовой части обновляют удалённо, без выезда инженера. Что делает каждое изделие — в разделе программное обеспечение зарядных станций Elli.