Челябинск — ул. Машиностроителей, 2
+7 351 255-26-22 сейчас работаем Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) сейчас работаем Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru

Зарядная станция для Tesla

Зарядка для Теслы — домашние станции Elli с разъёмом Type 2 или GB/T на 7 и 11 кВт, от 26 000 ₽. Какую станцию брать, зависит от того, для какого рынка выпущена машина: у европейской, китайской и американской Tesla разные гнёзда.

Tesla в Россию привозят из Европы, Китая и США. Машины для Европы заряжаются через Type 2 и CCS2, для Китая — через GB/T, для США — через собственный разъём Tesla (NACS). Станцию выбирают по гнезду под лючком зарядки, а не по модели.

Официальной сети Tesla Supercharger в России нет, и фирменную станцию Tesla Wall Connector здесь официально не продают — её привозят из Европы. Поэтому владельцы Tesla заряжают электромобиль дома от станции стороннего производителя, а в поездках — на общественных станциях с разъёмами CCS2 и GB/T.

Бортовое зарядное устройство Model 3 и Model Y берёт до 11 кВт. У европейской машины это три фазы по 16 А, поэтому дому с вводом 380 В нужна станция на 11 кВт. Американская Tesla заряжается от одной фазы: от станции на 7 кВт через переходник она возьмёт около 7 кВт.

Type 2 / GB/Tразъём Tesla для Европы и для Китая
11 кВтбортовое зарядное устройство Model 3 и Model Y
3,3–4,5 чModel 3 с 20 до 80 % от станции 11 кВт
от 26 000 ₽станция Elli ACA08

Какой разъём зарядки у Tesla из Европы, Китая и США

Зарядный порт Tesla для рынка США (NACS) и коннектор
Порт Tesla для США: компактное гнездо NACS, к станциям Type 2 подключают через переходник

У Tesla для Европы гнездо CCS2: верхняя часть — Type 2 для домашней зарядки. У машин для Китая два гнезда GB/T — для переменного и постоянного тока. У американских машин маленькое гнездо Tesla, через которое идёт и домашняя, и быстрая зарядка.

Европейская версия Tesla в России встречается чаще других и заряжается от любой станции Type 2 без адаптера. Американской версии для домашней зарядки нужен адаптер Type 2 — Tesla, для быстрой — адаптер CCS2 — Tesla. Рынок автомобиля видно по гнезду или по VIN: пришлите инженеру фото гнезда — подберём станцию с нужным разъёмом.

Tesla для рынкаДомашняя зарядкаБортовое устройствоСтанция Elli
ЕвропыType 2 (верх CCS2)до 11 кВт от трёх фазACA08 11 кВт Type 2 или MINI+
КитаяGB/Tпо паспорту машиныACA08 или WallBox 7 кВт с разъёмом GB/T
СШАTesla (NACS)одна фазаWallBox 7 кВт Type 2 и переходник Type 2 — Tesla

Переходник Type 2 — Tesla для американских машин покупают отдельно. Если в семье две машины с разными разъёмами, подойдёт ACA23 с розеткой вместо кабеля.

Время зарядки Tesla от станции и от розетки

Скорость домашней зарядки задаёт бортовое зарядное устройство. Европейская Tesla от трёхфазной станции на 11 кВт заряжается в 1,7 раза быстрее, чем от однофазной на 7 кВт. Станция на 22 кВт быстрее не будет: машина возьмёт те же 11 кВт.

Скорость зарядки от станции Elli на 11 кВт такая же, как от Wall Connector в европейском исполнении: мощность ограничивает бортовое устройство электромобиля, а не марка станции. Зарядкой управляет сама Tesla по протоколу стандарта Type 2 или GB/T.

МодельБатареяС 20 до 80 % от станции 11 кВтОт станции 7 кВтОт розетки, 3,6 кВт
Model 360 кВт·чоколо 3,3 чоколо 5,5 чоколо 10 ч
Model 3 Long Range82 кВт·чоколо 4,5 чоколо 7,5 чоколо 13,7 ч
Model Y62,5 кВт·чоколо 3,4 чоколо 5,7 чоколо 10,4 ч
Model Y Long Range82 кВт·чоколо 4,5 чоколо 7,5 чоколо 13,7 ч

Расчёт: 60 % ёмкости батареи, делённые на 11 кВт, на 6,6 кВт от станции 7 кВт или на 3,6 кВт розетки. Американская Tesla заряжается только от одной фазы. Время зависит от температуры батареи и напряжения в сети.

  • Станции на 11 кВт нужны три фазы 380 В и автомат на 16 А.
  • Станцию на 7 кВт подключают отдельной линией от щита к сети 220 В с автоматом на 32 А.
  • Защита от утечки тока встроена в станции Elli, сечение кабеля подбирает электрик по длине линии.
  • В паркинге многоквартирного дома место и линию согласуют с управляющей компанией.

Станции Elli для Tesla: дом, паркинг и поездки

Зарядка электромобиля от настенной станции Elli в гараже
Станция Elli в гараже: для машины из Европы — исполнение 11 кВт с разъёмом Type 2
  • Elli ACA08, 11 кВт — трёхфазная станция с экраном, запуском по RFID-карте и расписанием: полная скорость домашней зарядки европейской Tesla;
  • Elli WallBox, 7 кВт — настенная станция для дома с одной фазой; американской Tesla — с переходником;
  • Elli DRIVE, 3,7 кВт — переносная станция с вилкой в бытовую розетку для дачи и поездок;
  • Elli ACA17 — корпус IP65 для открытой парковки и учёт по OCPP, если в паркинге жилого комплекса нужно считать, кто сколько зарядил.

Установку зарядной станции в частном доме выполняем сами: подбор, линия от щита, крепление и настройка приложения. Как подключить станцию своими силами — в статье как подключить зарядную станцию дома.

Быстрая зарядка Tesla постоянным током

Электромобиль на быстрой зарядке у станции Elli постоянного тока
Электромобиль на быстрой зарядке у станции Elli постоянного тока

Быстрая зарядка идёт постоянным током и минует бортовое зарядное устройство. Европейская Tesla заряжается через CCS2, китайская — через большое гнездо GB/T. Для автосалона, сервиса, гостиницы или парковки есть быстрые станции на 60, 150 и 240 кВт с разъёмами CCS2 и GB/T.

Характеристики станций раздела

Характеристика Elli ACA08 Elli ACA17 Elli ACA23 Elli DRIVE Elli WallBox Elli MINI+ Elli MIDI Elli MIDI Steel Elli PRO
Тип станции Переменный ток (AC), настенная Переменный ток (AC), переносная Переменный ток (AC), настенная Переменный ток (AC), для частного и коммерческого использования Переменный ток (AC), антивандальная, уличная Переменный ток (AC), коммерческая, двухпостовая
Исполнения по мощности 7 кВт (32 А), 11 кВт (16 А), 22 кВт (32 А) 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт до 3,7 кВт 7 кВт 7 кВт (одна фаза) или 22 кВт (три фазы) до 44 кВт: до 22 кВт на каждый из двух портов
Питание 7 кВт — однофазная сеть 200–240 В (1P+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 380–400 В (3P+N+PE) 7 кВт — однофазная сеть 230 В, 50/60 Гц (L+N+PE); 11 и 22 кВт — трёхфазная 400 В, 50/60 Гц (L1+L2+L3+N+PE) одна фаза 220–230 В, 50 Гц одна фаза 220–230 В, 50 Гц (1P+N+PE) 7 кВт — одна фаза 220–230 В; 22 кВт — три фазы 380–400 В (3P+N+PE) три фазы 380–400 В, 50 Гц (3P+N+PE)
Разъём Type 2 или GB/T — Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе розетка Type 2 под зарядный кабель розетка Type 2 или встроенный кабель Type 2 — на выбор при заказе 2 × Type 2
Зарядный кабель несъёмный, 5 м — несъёмный —
Запуск зарядки мобильное приложение, RFID-карта, Plug & Charge —
Умное управление зарядка по расписанию, ночной тариф, учёт сессий, обновление ПО по воздуху —
Экран 2,8" цифровой или 4,3" LCD — светодиодный, показывает потраченную энергию цветной, 320×240 точек 24 дюйма, показывает рекламу
Карты доступа NFC: ISO/IEC 14443A/B, MIFARE — RFID, MIFARE Classic — опция
Связь LAN, Wi-Fi, Bluetooth; 4G (SIM-карта) — опция Wi-Fi и Bluetooth; 4G или Ethernet — опция — Wi-Fi, Ethernet (LAN), LTE-модем, RS-485, Bluetooth; PLC — в другой комплектации Wi-Fi, Ethernet (LAN), LTE-модем, RS-485; PLC — в другой комплектации
Точность учёта ±1% при номинальном напряжении —
Защита от утечки 30 мА AC + 6 мА DC УЗО Type A, 30 мА AC + 6 мА DC Type A + 6 мА DC —
Электрическая защита от пониженного и повышенного напряжения, перегрузки по току, перегрева, импульсных перенапряжений, замыкания на землю, сбоя линии Control Pilot от перегрузки по току, повышенного и пониженного напряжения, перегрева, утечки, замыкания на землю; молниезащита от короткого замыкания, перегрузки, утечки тока, перепадов напряжения, сбоя линии Control Pilot, перегрева вилки и корпуса от перегрузки, короткого замыкания, пониженного и повышенного напряжения, утечки тока, сбоя линии Control Pilot, перегрева
Степень защиты IP54 IP65 IP65 (станция), IP54 (коннектор) IP56 IP54 IP53 IP54
Рабочая температура от −35 до +50 °C от −30 до +50 °C от −35 до +50 °C от −40 до +50 °C
Влажность до 95%, без конденсата 93% ±3% —
Корпус металл и пластик, чёрный или белый — сталь, антивандальное исполнение
Монтаж на стену или на стойку-пьедестал — на стену на стену, на стойку или под навес на стену или на стойку, в том числе под открытым небом
Место установки в помещении и на улице —
Протокол — OCPP 1.6J — подключение к серверу оператора OCPP 1.6J — интеграция с платформами операторов — OCPP 1.6J; переход на OCPP 2.0.1 — по запросу
Учёт — встроенный счётчик, точность ±1% —
Стандарты — IEC 61851-1, IEC 62196-2 —
Ток — 7 кВт — 6–32 А; 11 кВт — 6–16 А; 22 кВт — 6–32 А до 16 А, настраивается до 32 А, настраивается до 32 А на фазу, настраивается до 32 А на фазу до 32 А на фазу на каждый порт
Подключение автомобиля — кабель 5 м или розетка (водитель подключается своим кабелем) —
Индикация — светодиодная —
Потребление в режиме ожидания — 3 Вт —
Температура хранения — от −40 до +80 °C —
Подключение к сети — вилка Schuko в бытовую розетку с заземлением —
Разъём к машине — Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе —
Длина кабеля — 5 м —
Режимы — дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима дневной и ночной, ток задаётся для каждого режима отдельно —
Настройка — бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth веб-интерфейс по Wi-Fi со смартфона или ноутбука, USB-ключ, удалённо по OCPP веб-интерфейс, USB-ключ, удалённо по OCPP
Приложение — режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода, параметры защиты, статистика последних зарядок режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода, параметры защиты, статистика последних зарядок бесплатное приложение для Android и iOS: режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода
Вес — 2,4 кг —
Блокировка кнопок — есть —
Распределение мощности — работа в группе станций с динамическим распределением мощности
Вход пожарной сигнализации — есть
Одновременная зарядка — 2 машины
Гарантия 24 месяца

Частые вопросы

Какой разъём зарядки у Tesla Model 3 и Model Y?

Зависит от рынка: у машин для Европы — CCS2 с Type 2 для домашней зарядки, для Китая — GB/T, для США — собственный разъём Tesla (NACS). Разъём виден под лючком зарядки.

Бортовое зарядное устройство Model 3 и Model Y берёт до 11 кВт. Европейская машина — от трёх фаз по 16 А, американская — от одной фазы. Батарею на 82 кВт·ч станция на 11 кВт заряжает с 20 до 80 % примерно за 4,5 часа.

Да, если у станции тот же разъём, что у машины: Type 2 для европейской Tesla и GB/T для китайской. Зарядкой управляет бортовое устройство машины по протоколу стандарта разъёма. Для американской Tesla нужен переходник Type 2 — Tesla.

Нет: Model 3 и Model Y возьмут не больше 11 кВт. Для дома с тремя фазами ставят станцию на 11 кВт, при одной фазе — на 7 кВт.

Можно, переносной станцией Elli DRIVE или комплектным кабелем, но розетка выдерживает до 16 А — около 3,6 кВт. Батарею на 82 кВт·ч так заряжают с 20 до 80 % почти 14 часов.

Оставьте заявку — инженер уточнит рынок машины, разъём и сеть дома, затем пришлём счёт. Покупают и частные лица, и компании. Отгрузка со склада в Челябинске, доставка по России — транспортной компанией.

Весь каталог зарядных станций

Читайте также

Подберём станцию под объект и пришлём смету

Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.

Как мы обрабатываем данные — в Политике в отношении обработки персональных данных