ЭлектрозарядныеЗарядка для Ниссан Лиф — станции Elli с разъёмом Type 1: настенная WallBox на 7 кВт за 32 990 ₽ и переносная DRIVE от бытовой розетки за 23 990 ₽. Leaf из Японии и США заряжаются дома через Type 1, в поездках — через CHAdeMO.
В наличии
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 23 990 ₽
Купить
В наличии
Type 2
Type 1
GB/T
Цена без НДС 32 990 ₽
КупитьУ Nissan Leaf два гнезда под лючком в передней части кузова: малое — для зарядки переменным током, большое CHAdeMO — для быстрой зарядки постоянным током. У автомобилей для Японии и США малое гнездо — Type 1 (J1772), у Leaf второго поколения для Европы — Type 2. Станцию выбирают по этому гнезду.
Скорость домашней зарядки задаёт бортовое зарядное устройство Nissan Leaf — 3,3 или 6,6 кВт в зависимости от года и комплектации. Оно работает только от одной фазы, поэтому станция на 11 или 22 кВт машину быстрее не зарядит: Leaf возьмёт те же 6,6 кВт. Полную скорость даёт однофазная станция на 7 кВт.
Nissan Leaf первого поколения (2010–2017, кузова ZE0 и AZE0) выпускали с гнездом Type 1 для всех рынков. Во втором поколении (ZE1, с 2017 года) машины для Европы получили Type 2, а для Японии и США остались с Type 1. Гнездо CHAdeMO есть у обоих поколений, но у части Leaf первого поколения в базовой комплектации его не ставили.
Разъём легко определить на глаз: у Type 1 круглая вилка с пятью контактами и защёлкой сверху, у Type 2 — семь контактов и плоский верх. Пришлите инженеру фото гнезда — подберём станцию с нужным разъёмом.
| Nissan Leaf | Гнездо AC | Бортовое устройство, кВт | Станция Elli |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf ZE0 и AZE0 (2010–2017), все рынки | Type 1 | 3,3, по опции 6,6 | WallBox 7 кВт Type 1 или DRIVE Type 1 |
| Nissan Leaf ZE1 40 кВт·ч для Японии | Type 1 | 3,3, по опции 6,6 | WallBox 7 кВт Type 1 или DRIVE Type 1 |
| Nissan Leaf ZE1 для США и ZE1 e+ 62 кВт·ч | Type 1 | 6,6 | WallBox 7 кВт Type 1 |
| Nissan Leaf ZE1 для Европы | Type 2 | 3,6 или 6,6 | WallBox 7 кВт Type 2 или MINI+ |
Мощность бортового устройства указана в документах автомобиля. Станция на 7 кВт подходит обоим вариантам: Leaf сам ограничит ток до своих 3,3 или 6,6 кВт.
Время зарядки электромобиля зависит от ёмкости батареи и бортового устройства. Leaf с устройством 6,6 кВт от станции на 7 кВт заряжается почти вдвое быстрее, чем от розетки. Leaf с устройством 3,3 кВт возьмёт от настенной станции те же 3,3 кВт, что и от переносной DRIVE, — ему достаточно розетки на 16 А.
| Батарея | Энергия с 20 до 80 %, кВт·ч | Устройство 3,3 кВт | Устройство 6,6 кВт |
|---|---|---|---|
| 24 кВт·ч (ZE0, AZE0) | 14,4 | около 4,4 ч | около 2,2 ч |
| 30 кВт·ч (AZE0) | 18 | около 5,5 ч | около 2,7 ч |
| 40 кВт·ч (ZE1) | 24 | около 7,3 ч | около 3,6 ч |
| 62 кВт·ч (ZE1 e+) | 37,2 | — | около 5,6 ч |
Расчёт: 60 % ёмкости батареи, делённые на мощность бортового устройства. У батареи, проработавшей несколько лет, ёмкость ниже паспортной, и зарядка занимает меньше времени. Холодная батарея зимой заряжается медленнее.
Установку зарядной станции в частном доме выполняем сами: подбор, линия от щита, крепление и настройка приложения. Как подключить станцию своими силами — в статье как подключить зарядную станцию дома.
Быстрая зарядка идёт постоянным током через гнездо CHAdeMO и минует бортовое устройство. Nissan Leaf первого поколения и Leaf 40 кВт·ч берут до 50 кВт, Leaf e+ — до 100 кВт. Разъём CCS2, который стоит на большинстве новых электромобилей, к электромобилям Nissan Leaf не подходит, поэтому автосервису, таксопарку или парковке, где заряжаются Leaf, нужна станция с коннектором CHAdeMO.
Быстрые станции Elli DC 60 и DC 150 выпускаются с тремя коннекторами — CCS2, CHAdeMO и GB/T, поэтому к одной станции подключаются и Leaf, и европейские, и китайские электромобили.
| Характеристика | Elli DRIVE | Elli WallBox |
|---|---|---|
| Тип станции | Переменный ток (AC), переносная | Переменный ток (AC), настенная |
| Исполнения по мощности | до 3,7 кВт | 7 кВт |
| Ток | до 16 А, настраивается | до 32 А, настраивается |
| Питание | одна фаза 220–230 В, 50 Гц | одна фаза 220–230 В, 50 Гц (1P+N+PE) |
| Подключение к сети | вилка Schuko в бытовую розетку с заземлением | — |
| Разъём к машине | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе | — |
| Длина кабеля | 5 м | — |
| Приложение | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода, параметры защиты, статистика последних зарядок | режим работы (круглосуточный, ночной, запрет зарядки), границы дневного и ночного периода, свой ток для каждого периода |
| Электрическая защита | от короткого замыкания, перегрузки, утечки тока, перепадов напряжения, сбоя линии Control Pilot, перегрева вилки и корпуса | от перегрузки, короткого замыкания, пониженного и повышенного напряжения, утечки тока, сбоя линии Control Pilot, перегрева |
| Степень защиты | IP56 | IP54 |
| Вес | 2,4 кг | — |
| Разъём | — | Type 2, Type 1 или GB/T — на выбор при заказе |
| Зарядный кабель | — | несъёмный |
| Экран | — | светодиодный, показывает потраченную энергию |
| Блокировка кнопок | — | есть |
| Монтаж | — | на стену |
| Режимы | дневной и ночной, ограничение тока для каждого режима | |
| Настройка | бесплатное приложение для Android и iOS, связь со станцией по Bluetooth | |
| Рабочая температура | от −40 до +50 °C | |
| Гарантия | 24 месяца | |
Два гнезда: для переменного тока и CHAdeMO для быстрой зарядки. Гнездо переменного тока у Leaf из Японии и США и у всех Leaf первого поколения — Type 1, у Leaf второго поколения для Европы — Type 2.
Бортовое зарядное устройство Nissan Leaf берёт 3,3 или 6,6 кВт от одной фазы. Батарею на 40 кВт·ч с 20 до 80 % устройство 6,6 кВт заряжает примерно за 3,6 часа, устройство 3,3 кВт — за 7,3 часа.
Нет: Nissan Leaf заряжается от однофазной сети и возьмёт не больше 6,6 кВт. Хватит однофазной станции на 7 кВт, а для Leaf с устройством 3,3 кВт — переносной станции от розетки.
Зарядное устройство стоит в машине и преобразует переменный ток в постоянный для батареи. Станция подаёт ток из сети, защищает линию и включает зарядку по сигналу машины. Неисправное бортовое устройство станция не заменит — его ремонтируют или меняют в сервисе.
Оставьте заявку — инженер уточнит год выпуска и рынок автомобиля, гнездо и сеть дома, затем пришлём счёт. Покупают и частные лица, и компании. Оплата по счёту, отгрузка со склада в Челябинске, доставка по России — транспортной компанией.
Зарядные станции на 7 кВт
Зарядные станции CHAdeMO
Зарядные станции для дома
Типы разъёмов зарядных станций
Установка станции в частном доме
Как подключить зарядную станцию дома
Быстрые зарядные станции постоянного тока 60 и 150 кВт
Зарядная станция 60 кВт: цена и характеристики
Зарядная станция 150 кВт под субсидию
Кабели, адаптеры и аксессуары для зарядных станций
Уличные зарядные станции для работы от −40 °C
Стационарные зарядные станции для закрытых стоянок
Установка зарядной станции под ключ
Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.
Инженер отдела зарядных станций свяжется в течение одного рабочего дня.
Например:
Ничего не нашлось.
Не нашли свой город? Отгружаем по всей России — +7 351 255-26-22