Перейти к содержимому
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru
Электромобиль заряжается от станции Elli на действующем объекте

Зарядные станции для электромобилей в Краснодаре и Краснодарском крае

Завод-изготовитель АО «НПО «Электромашина»:
оборудование, монтаж и гарантия в одном договоре

В городе уже работает наш объект на улице Уральской.
Берём площадку целиком: обследование и расчёт мощности, проект,
согласования, монтаж и пусконаладка до акта ввода.

Подбор зарядной станции в Краснодаре Посчитать окупаемость

  • Объект в Краснодаре
  • Субсидия до 60%
  • Гарантия до 7 лет
  • Станции в наличии
165 000 м² производственных площадей завода
4 000 сотрудников, включая своё КБ
100 зарядных станций в месяц
25 станций на складе под срочные поставки

Подбор станции и расчёт окупаемости объекта в крае

Ответьте на несколько вопросов о площадке — вернёмся с моделью станции, ориентировочным бюджетом и сроками присоединения.

Где планируется электрозарядная станция?

Сколько электромобилей в сутки вы рассчитываете заряжать?

Что включить в проект под ключ?

Можно выбрать несколько вариантов

Спасибо!

Мы подобрали несколько вариантов, которые вам подходят. Оставьте ваши данные — и мы отправим всю необходимую информацию.

* — обязателен только телефон: по нему ответим по заявке и уточним детали. Рассылок не будет

Шаг 1 из 3

Наш объект в Краснодаре

Станция Elli на улице Уральской работает в городе и обслуживает электромобили каждый день. Это тот же комплект, который мы предлагаем вашей площадке.

Зарядная станция Elli на мощёной площадке у торгового комплекса в Краснодаре

Краснодар, ул. Уральская, 87/2

  • Оборудование: станция до 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: торговый комплекс

Станция у торгового комплекса с заездом на паркинг: мощность до 150 кВт, круглосуточный доступ.

Подробнее

Смотреть все проекты

Закажите зарядный хаб под ключ на Кубани

Хаб — площадка из нескольких ЭЗС под общим навесом, с разметкой, освещением и приёмом платежей. Для курортного трафика формат подходит лучше одиночной стойки: машины не ждут очереди.

Наш зарядный хаб на улице Машиностроителей запущен в 2023 году: навес разработан на заводе, оборудование постоянного тока, отбойники, разметка и подсветка. На нём завод прошёл весь путь, который предстоит вашему объекту, — от расчёта мощности и присоединения до приёма платежей от водителей.

Зарядный хаб Elli: съёмка объекта, электромобиль Zeekr на зарядке.

Этапы проекта: от обследования до запуска

Последовательность одна на любом объекте, и первый шаг — не заказ оборудования, а площадка: сколько на ней киловатт и что придётся присоединять.

  1. 1

    Обследование площадки и расчёт мощности

    Инженер смотрит доступную мощность на вводе, расстояние до точки подключения, покрытие под кабельную трассу и место под ЭЗС. Свободных киловатт нет — сразу считаем присоединение и говорим, реально ли получить нужную мощность по этому адресу.

  2. 2

    Проект и подбор модели

    Однолинейная схема, сечение кабеля, защитная автоматика, узел учёта. Модель подбираем по сценарию площадки: 60 кВт — там, где машина стоит долго, 150 кВт — на трассе М-4, у АЗС и на курортном потоке.

  3. 3

    Согласования и технологическое присоединение

    Заявку в сетевую компанию готовим и ведём до акта, помогаем с управляющей компанией и собственниками, если ЭЗС встаёт на паркинге или во дворе. Это самая долгая часть проекта — от четырёх месяцев.

  4. 4

    Поставка на объект

    Быстрые станции DC 60, 150 и 240 кВт и настенные станции переменного тока лежат на складе завода: отгрузка от одного рабочего дня после оплаты, доставка — от 5 рабочих дней. Перевозчика выбираете вы: «Деловые линии», ПЭК, «Байкал-Сервис», КИТ или ваш собственный.

  5. 5

    Монтаж на площадке

    Кабельная трасса, основание, установка и подключение оборудования, восстановление покрытия. Всё идёт по договору с заводом: сроки, качество и гарантия — зона ответственности одного исполнителя.

  6. 6

    Пусконаладка, ввод и запуск

    Настраиваем контроллер заряда, панель оператора и тариф, включаем приём платежей, подписываем акт. Помогаем добавить точку на карты и в агрегаторы зарядных станций — курортный водитель ищет зарядку в приложении.

Установка зарядных станций под ключ

Из чего складывается бюджет площадки

Бюджет складывается из трёх частей — оборудование, монтаж на площадке и технологическое присоединение. Первые две известны заранее.

Что входит в бюджет объекта Стоимость
Зарядная станция Elli DC 60 кВт 1 600 000 руб.
Зарядная станция Elli DC 150 кВт 2 200 000 руб.
Исполнение DC 150 кВт под субсидию Минпромторга 3 200 000 руб.
Монтаж: трасса, основание, установка, пусконаладка от 480 000 руб.
Обследование площадки и проект по объекту
Технологическое присоединение по техусловиям сетевой компании
Доставка до объекта по тарифу перевозчика
  • Цифры ориентировочные. Точную смету инженер готовит после осмотра площадки, обычно за один рабочий день. Разброс дают длина трассы до точки подключения, покрытие, основание и состав узла учёта.
  • Сроки. Отгрузка со склада — от одного рабочего дня, доставка — от 5 рабочих дней, монтаж с пусконаладкой — 3–6 недель. Дольше всего идёт присоединение, от 4 месяцев: с него проект и начинается.
  • Возврат части затрат. Для объектов от 149 кВт действует субсидия Минпромторга России — до 60% на оборудование и отдельно до 60% на присоединение.

Получить предварительный расчёт

Модели для курортных и трассовых объектов

Быстрые ЭЗС постоянного тока для АЗС, парковок, автопарков, отелей и жилых комплексов. Цена указана за оборудование, монтаж считается по площадке.

Весь каталог зарядных станций и цены

Субсидия на зарядную станцию для объекта в крае

Федеральная программа Минпромторга России работает по всей стране, а край вкладывается в зарядную инфраструктуру из собственного бюджета.

Что возвращает федеральная программа

До 60% затрат на оборудование постоянного тока и отдельно до 60% затрат на присоединение, но не больше предела на киловатт присоединяемой мощности — 12 484 руб. при трёх и более коннекторах. Для DC 150 кВт это до 1 920 000 руб. возврата на одно изделие.

Что делает край

С 2022 года на развитие зарядной инфраструктуры Кубани направлено около 500 млн руб. федеральных и краевых средств: часть затрат инвесторов компенсируется. Условия отбора публикуются отдельно, поэтому перед покупкой проверяем действующую редакцию по вашему объекту.

Требования к объекту одинаковы: присоединяемая мощность от 149 кВт, публичный доступ, оборудование из реестра российской промышленной продукции, коннекторы CCS Combo 2 и GB/T. Деньги приходят после ввода объекта в эксплуатацию — это надо учитывать при планировании вложений.

Как получить субсидию: условия и порядок

Окупаемость зарядной станции: расчёт по площадке

Подставьте тариф для водителя, стоимость электроэнергии и ожидаемое число зарядок в сутки — калькулятор посчитает вложения с учётом субсидии, прибыль и срок возврата.

Оборудование

Мощность станции

Эксплуатация

Результат

Срок окупаемости —
Прибыль в месяц — после вычета стоимости электроэнергии и обслуживания
Вложения с учётом субсидии —
ROI за год — годовая прибыль к вложениям

Накопленная прибыль

Слева от оси — пока вложения не отбились, справа — чистая прибыль нарастающим итогом.

Производитель: конструкторское бюро и цеха в Челябинске

АО «НПО «Электромашина» — предприятие с собственным конструкторским бюро, литейным, механообрабатывающим и сборочным производством. Входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех», десятилетиями выпускает электрические машины, преобразователи, пульты и приборы для тяжёлой техники.

ЭЗС Elli выросли из этой же школы: силовой преобразователь, контроллер заряда и панель оператора спроектированы на заводе, программное обеспечение своё, испытания и документация тоже. Поэтому изделие чинится на уровне узла, а не заменой блока целиком, и запчасти не зависят от чужих поставок.

Для заказчика это значит простую вещь: поставщик — производитель, а не перепродавец. Договор, гарантия до 7 лет, сервис и запасные части идут от одного юридического лица, и с ним же остаётся ответственность за объект. На складе завода держим 25 станций под срочные поставки.

  • Премия имени Черепановых

    Премия имени Черепановых

    Дипломы и медали за разработку автозаправочного комплекса для электротранспорта — того самого хаба, что запущен в Челябинске.

  • Премия имени Б. И. Тихомирова

    Премия имени Б. И. Тихомирова

    III место — за внедрение передовых технологий в промышленном проектировании и строительстве.

  • Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Национальный рейтинг диверсификации ОПК

    Четвёртый ежегодный отраслевой рейтинг: оценка того, насколько успешно предприятие выпускает продукцию для открытого рынка.

Производство зарядных станций

Что происходит с зарядной сетью Кубани

Край строит сеть сразу на быстрой зарядке, а поток машин на юг летом растёт многократно.
Места у трасс и курортных точек притяжения занимают быстро.

204

скоростные точки из 250 работающих в крае — рынок строится на быстрой зарядке

450+

зарядных точек к 2030 году по планам края — почти вдвое больше, чем сейчас

500 млн ₽

федеральных и краевых средств вложено в инфраструктуру с 2022 года

Быстрая зарядная станция на парковке торгового центра в Краснодаре
Парковки торговых центров — самые понятные площадки под быструю зарядку (визуализация)

Краснодарский край — курортный и транзитный регион, и зарядная сеть здесь растёт быстрее, чем в среднем по стране. По данным 2026 года в крае работает свыше 250 зарядных точек, из них 204 скоростные, а в течение года планируется установить ещё более 50. К 2030 году их число должно превысить 450.

География понятная: точки стоят в 36 муниципалитетах — Краснодар, Сочи, Новороссийск, Геленджик, Анапа — и вдоль трассы М-4 «Дон». Летом поток машин на юг многократно растёт, и электромобиль в дороге ищет быструю зарядку у заправки, отеля или торгового центра, а не медленную стойку на парковке.

Регион вкладывается в инфраструктуру деньгами: с 2022 года на неё направлено около 500 млн руб. федеральных и краевых средств, часть затрат инвестора компенсируется. Для владельца площадки это означает, что окно возможностей открыто сейчас: места у трасс и курортных точек притяжения занимают быстро.

Данные приведены на сентябрь 2026 года по открытым источникам. Условия программ меняются: перед подачей заявки уточняйте действующую редакцию.

Если у вас есть площадка в городе или на побережье

Работаем по трём схемам — какая выгоднее на вашем объекте, считаем вместе с окупаемостью.

Покупка

Оборудование и объект ваши, выручка от зарядок тоже. Вариант для собственной площадки с бюджетом на вложения: часть затрат возвращает субсидия.

Лизинг

Оборудование берётся в лизинг, выручка идёт с первого месяца работы объекта. Платежи распределены на срок договора, крупного вложения на старте нет.

Размещение за счёт оператора

Вы даёте место и мощность, оборудование ставит и обслуживает оператор, вы получаете долю от выручки. Вложений от собственника площадки не требуется.

Пришлите адрес, тип объекта и данные по доступной мощности — посмотрим локацию и скажем, какая схема выгоднее и что нужно согласовать. Если мощности мало, скажем об этом до того, как вы потратите деньги на проект.

Предложить площадку в крае

Вопросы о поставке и монтаже на юге

С чего начинается проект

С площадки, а не с выбора модели. Инженер смотрит, сколько киловатт доступно на объекте, где ближайшая точка подключения и что придётся вскрывать под кабельную трассу. Если свободной мощности нет, срок проекта задаёт технологическое присоединение. Модель подбираем уже по результату обследования.

Да, на улице Уральской, 87/2 — объект работает и обслуживает электромобили. Это не демонстрационный стенд, а обычная площадка: тот же монтаж, те же согласования и та же пусконаладка, что предстоят вашему объекту. Подробности — на странице проекта на улице Уральской.

Завод. Договор на оборудование и монтаж заключается с ним, им же выполняются монтаж и пусконаладка. Для заказчика это один договор, один ответственный и одна гарантия — и на оборудование, и на монтаж.

Смотрим на сценарий. У отеля, апарт-комплекса или торгового центра машина стоит часами — там достаточно 60 кВт. На трассе М-4, у АЗС и на въезде в город водителю нужны минуты, а не часы: там ставят 150 кВт. В сезон разница особенно заметна — на быстрой точке успевает проехать втрое больше машин.

Отгрузка со склада — от одного рабочего дня после оплаты, доставка — от пяти рабочих дней, монтаж и пусконаладка — три-шесть недель. Самая долгая часть — присоединение, от четырёх месяцев. Если нужная мощность на объекте уже есть, запуск занимает около полутора-двух месяцев.

Если присоединяемая мощность от 149 кВт, точка публичного доступа и оборудование входит в реестр российской промышленной продукции — да. Возвращается до 60% затрат на оборудование и отдельно до 60% на присоединение, в пределах норматива на киловатт. Мы подскажем состав пакета и подготовим документы; заявление подаёт заказчик от своего юридического лица.

Да. Корпус рассчитан на уличную установку и работу в диапазоне от −40 до +45 °C, охлаждение принудительное, электроника защищена от пыли и влаги. На юге критична не столько температура, сколько солнце и запылённость: место под станцию выбираем с учётом этого, а сервис включает регулярную очистку фильтров.

Да. Оборудование поддерживает протокол OCPP и подключается к системе оператора, а точку мы помогаем добавить в Яндекс.Карты, 2ГИС и агрегаторы зарядных станций. Для курортного трафика это ключевое: приезжий водитель ищет зарядку в приложении, а не по вывеске.

У Вас есть локация? Предложим варианты —
от ЭЗС под ключ до партнёрства

  • Рассматриваем площадки в любом регионе России
  • Главное — автомобильный трафик рядом с локацией
  • Работаем и за ваш бюджет, и в партнёрстве — формат обсуждаем

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.