Челябинск — ул. Машиностроителей, 2
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru

Зарядные станции Type 2

Настенные станции переменного тока Elli на 7, 11 и 22 кВт с разъёмом Type 2 для европейских и большинства новых электромобилей: модели ACA08 для коттеджа и гаража, ACA17 для офиса и улицы, ACA23 для общественных парковок. Станции DC Elli комплектуются CCS Combo 2, CHAdeMO и GB/T. Чем Type 2 отличается от стандартов постоянного тока — в статье типы разъёмов зарядных станций.

Зарядная станция для электромобилей Адаптер GB/T — Type 2 Под заказ

Адаптер GB/T — Type 2

  • Разъём GB/T GB/T
  • Разъём Type 2 Type 2
Ток
переменный (AC)
Совместимость
GB/T → Type 2
Назначение
китайский парк

Цена по запросу

Подробнее
Зарядная станция для электромобилей Зарядный кабель Type 2 — Type 1

Зарядный кабель Type 2 — Type 1

  • Разъём Type 2 Type 2
Ток
переменный (AC)
Совместимость
Type 2 → Type 1
Мощность
до 7,4 кВт

Цена по запросу

Зарядная станция для электромобилей Зарядный кабель Type 2 — GB/T

Зарядный кабель Type 2 — GB/T

  • Разъём Type 2 Type 2
  • Разъём GB/T GB/T
Ток
переменный (AC)
Совместимость
Type 2 → GB/T
Ток
16 и 32 А

Цена по запросу

Type 2, он же Mennekes, — европейский стандарт зарядного коннектора переменного тока (AC). Семь контактов, до трёх фаз, мощность от 7 до 22 кВт на большинстве машин и до 43 кВт на отдельных моделях. Коннектор стоит почти на всех европейских электромобилях и на части китайских машин, ввезённых для европейского рынка.

Гнездо Type 2 на кузове электромобиля и коннектор Type 2 на кабеле зарядной станции
Гнездо Type 2 на электромобиле и коннектор на кабеле станции: семь контактов — три фазы, нейтраль, заземление и два сигнальных

Чем Type 2 отличается от быстрой зарядки

Переменный ток станция отдаёт в бортовое зарядное устройство автомобиля, и дальше всё зависит от него: именно оно выпрямляет ток и ограничивает мощность. Поэтому зарядка через Type 2 занимает 4–6 часов независимо от того, какую станцию поставили.

  • Где Type 2 уместен: двор, служебная стоянка, паркинг жилого комплекса — там, где автомобиль стоит всю ночь;
  • Где не работает: АЗС, трасса, торговый центр — за смену площадка обслужит единицы машин вместо десятков;
  • Что ставят вместо: станции постоянного тока, где ток идёт в батарею напрямую, минуя бортовое устройство.

Станции Elli с разъёмом Type 2

Разъём Type 2 стоит на трёх моделях переменного тока Elli, у каждой исполнения на 7, 11 и 22 кВт: домашняя станция ACA08 с экраном для гаража и коттеджа, станция ACA17 с защитой IP65 для офиса и уличной парковки, ACA23 с розеткой или кабелем для двора жилого комплекса и общественных парковок. С розеткой Type 2 выпускаются компактная MINI+ на 7 или 22 кВт для дома, MIDI с протоколом OCPP для платной зарядки, антивандальная MIDI Steel для дворов и парковок, а двухпостовая PRO на 2 × 22 кВт — с двумя кабелями Type 2. Розетка Type 2 на станции принимает кабель с любым разъёмом на стороне машины, поэтому такие станции подходят любому электромобилю. Настенная WallBox на 7 кВт и переносная DRIVE комплектуются кабелем Type 2, Type 1 или GB/T. Станции DC — 60 кВт и 150 кВт — комплектуются коннекторами CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO.

КоннекторТип токаМощностьЧьи машины
CCS Combo 2постоянныйдо 150 кВтевропейские, корейские, часть китайских
GB/Tпостоянныйдо 150 кВткитайские
CHAdeMOпостоянныйдо 100 кВтяпонские
Type 2переменный7, 11 и 22 кВтевропейские, корейские; станции ACA08, ACA17, ACA23

Кабель и адаптер Type 2 отдельно

Отдельно можно купить зарядный кабель Type 2 и адаптер GB/T — Type 2: кабель нужен там, где на станции стоит розетка, а не закреплённый шнур; адаптер позволяет зарядить электромобиль с Type 2 от оборудования GB/T на переменном токе. Обе позиции — в разделе аксессуаров.

Зарядка Type 2 в гараже и на служебной стоянке

Дома и на служебной стоянке машина стоит всю ночь, поэтому скорость не нужна — там ставят станцию переменного тока (AC) с разъёмом Type 2. Мощность зависит от подключения: однофазный ввод даёт 7 кВт, три фазы — 11 или 22 кВт. Все модели собраны в разделе зарядные станции для электромобилей для дома.

  • Розетка на 220 В для постоянной зарядки не годится: бытовая линия не рассчитана на многочасовую нагрузку;
  • Однофазное подключение — до 7 кВт, полная зарядка за ночь; три фазы — до 22 кВт, если бортовое устройство автомобиля их принимает;
  • Защита в щите — вводной автомат, УЗО, защита от импульсных перенапряжений и счётчик электроэнергии;
  • Оборудование AC Elli — станции ACA17 и ACA23 с протоколом OCPP 1.6J: их подключают к той же системе мониторинга и мобильному приложению оператора.

Как проходит зарядка разными коннекторами и сколько она занимает — в статье как заряжать электромобиль. Если машина стоит на площадке недолго, нужен постоянный ток: быстрые станции 60 и 150 кВт.

Как выбрать зарядную станцию Type 2 для электромобиля

Зарядная станция для электромобиля Type 2 — это станция переменного тока (AC): мощность задают ввод, к которому её подключают, и бортовое зарядное устройство машины. Пять параметров определяют, подойдёт ли станция под стоянку.

  • Мощность и сеть. От однофазной сети 230 В — до 7,4 кВт, от трёхфазной 400 В — 11 или 22 кВт. Больше, чем принимает бортовое устройство электромобиля, станция не отдаст.
  • Исполнение. Настенная станция крепится на стену паркинга, гаража или дома; на открытой стоянке ставят станцию на стойке. Для улицы нужна защита корпуса от пыли и воды не ниже IP54.
  • Кабель или розетка. Станция с закреплённым кабелем Type 2 готова к зарядке сразу. На станции с розеткой Type 2 водитель подключается своим кабелем — его берут в разделе кабели и адаптеры для зарядки электромобилей.
  • Защита. Вводной автомат, УЗО с контролем постоянного тока утечки и защита от импульсных перенапряжений — в станции или в щите перед ней.
  • Управление и доступ. Домашние настенные станции настраиваются через Wi-Fi и приложение. На служебной и коммерческой стоянке нужны доступ по картам RFID, учёт электроэнергии и подключение к платформе по OCPP.

Если электромобиль стоит на площадке меньше часа, станция Type 2 не успеет его зарядить: там нужны быстрые зарядные станции постоянного тока.

Поставка станции Type 2: доставка, оплата и монтаж

  • Комплект — станция с кабелем 5 м или розеткой, крепёж для монтажа на стену, паспорт и руководство по эксплуатации;
  • Доставка — транспортной компанией по всей России, стоимость доставки до объекта считается отдельно;
  • Оплата — после согласования модели и мощности; станцию покупают и частные лица, и компании; гарантия 24 месяца;
  • Работы — установка зарядной станции под ключ, в подземном паркинге — проект и согласование с управляющей компанией.

Корпус ACA17 и ACA23 защищён по IP65 и работает от −35 °C (ACA17 — от −30 °C), поэтому станцию ставят и на открытой стоянке. Для площадки, где машина стоит меньше часа, подойдут станции постоянного тока Elli: они собираются на заводе в Челябинске и подтверждены по ПП РФ №719.

Частые вопросы

Что такое разъём Type 2?

Европейский стандарт зарядного коннектора переменного тока, известный также как Mennekes. Семь контактов, до трёх фаз, мощность до 22 кВт на большинстве электромобилей. Type 2 стоит на европейских машинах и на части китайских, собранных для европейского рынка.

Все девять моделей переменного тока. ACA08, ACA17 и ACA23 выпускаются на 7, 11 и 22 кВт с разъёмом Type 2 или GB/T на выбор, у ACA23 есть вариант с розеткой вместо кабеля. MINI+, MIDI и MIDI Steel заряжают через розетку Type 2, у MIDI Steel есть вариант со встроенным кабелем, у PRO — два кабеля Type 2. WallBox и переносную DRIVE заказывают с Type 2, Type 1 или GB/T. Станции DC комплектуются коннекторами CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO.

CCS Combo 2 — это тот же Type 2 плюс два силовых контакта постоянного тока снизу. Автомобиль с разъёмом CCS Combo 2 заряжается и от станции переменного тока, и от быстрой станции постоянного тока. Обратное неверно: машину с «чистым» Type 2 быстро зарядить не получится — у неё нет контактов под постоянный ток.

Он позволяет подключить электромобиль с коннектором Type 2 к оборудованию GB/T. Работает только на переменном токе, то есть в режиме медленной зарядки на 4–6 часов. Для быстрой зарядки постоянным током адаптеры не применяются: там другие токи и другой протокол связи станции с автомобилем.

От 4 до 6 часов при мощности 7–22 кВт. Ограничение задаёт не станция, а бортовое зарядное устройство автомобиля. Для сравнения: станция постоянного тока на 150 кВт даёт 90% заряда за 15 минут — разницу разбираем в разделе быстрых станций DC.

Да. Во дворе многоквартирного дома ставят станцию переменного тока — например, Elli ACA23 с защитой IP65 и протоколом OCPP для платной зарядки. Сначала нужно решение общего собрания собственников и техническая возможность по мощности: порядок разобран в статье как установить зарядную станцию во дворе.

От 7 кВт при однофазном подключении до 22 кВт при трёх фазах, и то лишь если бортовое зарядное устройство автомобиля принимает такую мощность. Отдельные модели берут до 43 кВт. Для сравнения: станция постоянного тока на 150 кВт даёт 90% заряда за 15 минут, потому что ток идёт в батарею напрямую.

Весь каталог зарядных станций

Читайте также

Подберём станцию под объект и пришлём смету

Скажите мощность, тип площадки и город — инженер посчитает оборудование, монтаж и технологическое присоединение.
Если объект подпадает под субсидию, посчитаем и её: возврат до 60% затрат.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.

Как мы обрабатываем данные — в Политике в отношении обработки персональных данных