Elli ACA08 рассчитана на машину, которая стоит у дома всю ночь. Мощность выбирают под сеть: в доме с одной фазой ставят исполнение 7 кВт, при трёх фазах — 11 или 22 кВт. Станция переменного тока отдаёт энергию бортовому зарядному устройству автомобиля, поэтому реальную скорость задаёт и сама машина: если её бортовой блок принимает 11 кВт, исполнение на 22 кВт зарядит её с той же скоростью.
Кабель длиной 5 м несъёмный и всегда под рукой: его не нужно доставать из багажника. Разъём выбирают под парк: Type 2 подходит европейским и большинству новых машин, GB/T — китайским электромобилям, купленным для рынка Китая.
Зарядку запускают тремя способами: из мобильного приложения, прикосновением RFID-карты или просто подключением кабеля (Plug & Charge). В приложении задаётся расписание, например старт после 23:00, когда действует ночной тариф. Счётчик в станции ведёт учёт каждой сессии с точностью ±1%, обновления программы приходят по воздуху.
Корпус из металла и пластика с защитой IP54 выдерживает брызги и работает от −35 до +50 °C, поэтому станцию ставят и в гараже, и под навесом на улице. Для открытой парковки без навеса и для офисов подходит модель Elli ACA17 с защитой IP65.
Внутри — защита от утечки тока 30 мА AC + 6 мА DC, от перегрева, перегрузки и скачков напряжения. Подключение — отдельная линия от щита с автоматом под ток выбранного исполнения; установку можно заказать вместе со станцией. Если в гараже или паркинге нужна помощь с проектом и согласованием, посмотрите установку зарядной станции в паркинге.
Исполнение подбирается под сеть объекта: в доме с одной фазой ставят 7 кВт, при трёх фазах — 11 или 22 кВт. Сколько энергии реально примет машина, задаёт её бортовое зарядное устройство.