Челябинск — ул. Машиностроителей, 2
+7 351 255-26-22 нерабочее время Отдел зарядных станций Elli +7 351 255-26-22 ezs@td.npoelm.ru Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва) нерабочее время Отдел персонала Контакты отдела персонала Отдел снабжения +7 351 255-20-37 kancelyaria@uvz.npoelm.ru Канцелярия +7 351 255-22-35 kancelyaria@uvz.npoelm.ru
Участок сборки и испытаний зарядных станций Elli: станция с открытой передней панелью и инженер за настройкой

Производство зарядных станций для электромобилей в России

Станции Elli выпускает АО «НПО «Электромашина» в Челябинске —
предприятие полного технологического цикла

Литьё, механическая обработка, печатные узлы, сборка и испытания
идут на одной площадке, а не у подрядчиков в разных городах.

Посмотреть, что мы производим Документация на станции

  • Полный цикл в Челябинске
  • Реестр Минпромторга, ПП РФ №719
  • Гарантия до 7 лет
165 000 м² производственных площадей завода
4 000 сотрудников, включая своё КБ
100 зарядных станций в месяц
25 станций на складе под срочные поставки

Полный цикл — это не фигура речи, а перечень переделов: металлургический (литьё цветных металлов и сплавов), механообрабатывающий, холодно-штамповочный, термопластмассовый, гальванических покрытий, печатных узлов, сборочно-обмоточный, сборки аппаратуры, инструментальный и стендовый. Зарядная станция собирается из деталей, которые сделаны здесь же.

Отсюда и разница в эксплуатации. Ремонт и обновление прошивки делает тот, кто станцию спроектировал, а запасные части не нужно ждать из-за границы — они лежат на складе завода. Сроки поставки тоже свои: до 100 станций в месяц и 25 станций на складе под срочные отгрузки.

Что стоит за станцией Elli

Собственное конструкторское бюро

Станция проектируется здесь же, а не адаптируется под готовую платформу. Конфигурацию можно изменить под заказчика: набор коннекторов, RFID, QR-оплата, защита разъёмов.

Испытательные стенды

Каждая станция проходит проверку под нагрузкой до отгрузки. Это же оборудование позволяет собирать станции в конфигурации заказчика и проверять их до выхода с завода.

Система качества по ГОСТ Р ИСО 9001

Сертифицирована с 2008 года и подтверждается внешними аудитами. Дополнительно действует сертификация ОПЖТ ISO/TS 22163 — стандарт для железнодорожной отрасли.

Соответствие ПП РФ №719

Производство подтверждено на территории РФ по постановлению Правительства №719 и приказу Минпромторга России №1776. Это допуск к госзакупкам и к программам субсидирования.

Собственное программное обеспечение

ПО контроллера заряда, панели оператора и силового преобразователя разработано и зарегистрировано нами. Обновления не зависят от стороннего вендора.

Опыт в электротехнике с 1941 года

Предприятие выпускает электрооборудование и электрические системы для железнодорожной, пожарной и специальной техники. Зарядные станции Elli делаются с 2023 года на этой базе.

Кто мы: история и компетенции завода Лицензии и сертификаты

Линейка зарядных станций от 60 до 240 кВт

Завод выпускает быстрые станции постоянного тока — оборудование для публичных площадок, где машины идут потоком. Для длительной стоянки у дома или офиса в линейке есть настенные станции переменного тока на 7, 11 и 22 кВт — зарядные станции для дома.

Модель Мощность Коннекторы Где применяется
Зарядная станция Elli DC 60 кВт 60 кВт CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T жилые комплексы, офисы, автосалоны, небольшие парковки
Зарядная станция Elli DC 150 кВт 150 кВт CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T АЗС, трассы, торговые центры, зарядные хабы
Зарядная станция Elli DC 240 кВт 240 кВт CCS Combo 2, CHAdeMO, GB/T трассовые объекты и хабы с высоким потоком, изделие готовится

Конфигурация собирается под объект: набор коннекторов, способ авторизации, исполнение корпуса. Актуальные цены и характеристики — в разделе быстрые зарядные станции постоянного тока для электромобилей.

Кроме станций завод поставляет сопутствующее: кабели, адаптеры, шкафы балансировки, стойки и защитные боксы — всё, без чего площадка не собирается. Это каталог оборудования для зарядки электромобилей и отдельно дополнительное оборудование для зарядных станций.

Станции, которые выходят с нашего участка

Три модели постоянного тока со штатным набором коннекторов. Цена — за станцию без монтажа и присоединения, комплектация собирается под объект.

Каталог станций с ценами и характеристиками

Документация на станции и подтверждение производства

Всё, что обычно запрашивает инженер заказчика до договора: каталог с характеристиками, декларации соответствия и подтверждение российского производства.

Нужен документ, которого здесь нет — техническое описание узла, протокол испытаний, опросный лист под проект? Запросите: часть документации отдаём по договору поставки, часть готовим под конкретный объект.

Награды за разработки завода

  • Премия имени Черепановых

    Премия имени Черепановых

    Инженерная премия Урала за разработку автозаправочного комплекса: та же команда, что ведёт зарядные станции.

  • Премия имени Б. И. Тихомирова

    Премия имени Б. И. Тихомирова

    Отраслевая награда за конструкторские работы в электротехнике — профиль, на котором предприятие работает десятилетия.

  • Диплом национального рейтинга диверсификации

    Рейтинг диверсификации

    Отмечен переход предприятия на гражданскую продукцию — зарядная инфраструктура здесь одно из направлений.

Как выбрать российского производителя зарядных станций

Электромобиль у зарядного хаба Elli зимой, станции под навесом с подсветкой
Зарядный хаб Elli в Челябинске: собственный объект завода, работает с 2023 года

Российские производители ЭЗС отличаются не столько корпусом, сколько тем, что стоит за поставкой: кто отвечает за силовую часть, откуда берутся запасные части и кто пишет прошивку. Проверять стоит шесть вещей.

  • Глубина локализации. Сборка из готовых модулей и выпуск полного цикла — разные вещи. Спросите, какие переделы выполняются на своей площадке.
  • Подтверждение по ПП РФ №719. Без него оборудование не проходит в госзакупки и не попадает под субсидию — как её получить, разобрано на странице ПП РФ №719 и реестр Минпромторга.
  • Собственная разработка и ПО. Если прошивку пишет сторонний вендор, любое изменение в системе управления зависит от него.
  • Наличие на складе и сроки. Партия под объект должна собираться неделями, а не полугодом ожидания компонентов.
  • Сервис и запасные части. Узнайте время реакции, наличие узлов на складе и кто выезжает на объект.
  • Работающие объекты. Смотрите не рендеры, а действующие станции: сколько сессий они отдают и что с ними стало через год работы.

Система управления и данные о зарядных сессиях

Программное обеспечение контроллера заряда, силового преобразователя и панели оператора разработано на заводе и зарегистрировано за ним. Владелец станции получает не только оборудование, но и систему, через которую площадка живёт: тарифы, доступ, диагностика.

  • статистика использования постов: энергия, длительность и стоимость каждой сессии, журнал ошибок;
  • тарифы и режимы доступа — свободный, по карте, по заявке оператора;
  • удалённая диагностика и обновление прошивки без выезда на объект;
  • распределение мощности между постами на площадке из нескольких станций.

Для площадки с ограниченной выделенной мощностью это ключевой пункт: балансировка позволяет поставить больше постов, чем позволяет простое деление киловатт. Как это устроено на объекте из нескольких станций — в разделе зарядный хаб под ключ, а сама система управления зарядными станциями описана в каталоге.

Сервис и поддержка после поставки

Производитель отвечает за станцию всё время её работы, а не до момента отгрузки. Поддержка идёт от завода напрямую, без цепочки посредников.

  • Гарантия до 7 лет — условия и сроки описаны на странице гарантия на зарядные станции;
  • Запасные части со склада завода: силовые модули, платы, коннекторы — те же, что стоят в станции с конвейера;
  • Плановое обслуживание — периодические работы, проверка под нагрузкой, чистка и обновление ПО: услуги по обслуживанию оборудования зарядных станций;
  • Техническая поддержка инженеров завода по телефону и почте в рабочее время: вопросы по использованию панели оператора, настройке тарифов и подключению станции к системе оператора зарядной инфраструктуры.

Решения для бизнеса под тип объекта

Одна и та же станция ставится по-разному на АЗС, у жилого дома и в паркинге: отличаются мощность, исполнение, требования пожарной безопасности и порядок согласований. Готовые решения под тип объекта собраны в разделе зарядные станции для бизнеса, жилых домов и паркингов, а установка и подключение — в разделе установка зарядных станций для электромобилей.

Отдельная тема — экономика: сколько станция приносит и когда окупается. Расчёт с вашими вводными считает калькулятор окупаемости зарядной станции.

Где работают станции нашей сборки

Объекты, собранные и запущенные под ключ: от поставки до акта ввода в эксплуатацию. По каждому видно, какие станции стоят и что делалось на площадке.

Зарядный хаб Elli в Челябинске: навес собственной разработки над постами

Челябинск, ул. Машиностроителей, 7

  • Оборудование: DC 150 кВт + DC 60 кВт
  • Особенность: навес собственной разработки
  • В эксплуатации: с 2023 года

Комплекс из быстрых станций 150 и 60 кВт под навесом собственной разработки. Первый объект марки, работает с 2023 года.

Подробнее
Два электромобиля на зарядке у станции Elli на АЗС в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, Восточное шоссе, 41

  • Оборудование: Elli-УБТ DC 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: автозаправочная станция

Быстрая станция 150 кВт на действующей АЗС: пока машина заряжается, водитель заходит в минимаркет.

Подробнее
Зарядные станции Elli 60 и 150 кВт зимой на Восточном шоссе в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, Восточное шоссе, 28

  • Оборудование: DC 150 кВт + 4 × DC 60 кВт
  • Постов: пять
  • Объект: площадка предприятия

Пять станций на одной площадке: одна на 150 кВт и четыре по 60 кВт. Зарядные места вынесены на парковку у административного корпуса.

Подробнее
Зарядная станция Elli в оформлении «Уралэнергосбыта» на Копейском шоссе в Челябинске

Челябинск, Копейское шоссе, 88

  • Оборудование: Elli DC 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: станция энергосбытовой компании

Общественная станция 150 кВт в оформлении «Уралэнергосбыта»: два места, круглосуточный доступ, коннекторы CCS Combo 2 и GB/T.

Подробнее
Зарядная станция Elli со знаком Уралвагонзавода зимой в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, ул. Ильича, 1б

  • Оборудование: Elli DC 60 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Доступ: круглосуточно

Городская станция в Дзержинском районе: два машино-места, круглосуточный доступ, оплата через приложение.

Подробнее
Зарядная станция Elli на мощёной площадке у торгового комплекса в Краснодаре

Краснодар, ул. Уральская, 87/2

  • Оборудование: станция до 150 кВт
  • Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
  • Объект: торговый комплекс

Станция у торгового комплекса с заездом на паркинг: мощность до 150 кВт, круглосуточный доступ.

Подробнее

География поставок по России

Зарядная площадка Elli с разметкой, дорожным знаком и отбойниками
Площадка с четырьмя постами: разметка, знак и защита оборудования от наезда

Завод находится в Челябинске, отгрузка идёт по всей России транспортными компаниями. Первый собственный объект — зарядный хаб на улице Машиностроителей: несколько быстрых станций под навесом, работает с 2023 года.

Как выглядит готовая площадка и что на ней стоит — в разделе объекты с зарядными станциями Elli. Оборудование поставляется и в другие регионы: срок доставки инженер называет вместе с расчётом по объекту.

Зарядная инфраструктура в России растёт неравномерно: в Москве, Петербурге и на федеральных трассах станций для электромобилей уже достаточно, в областных центрах инфраструктуры не хватает даже под текущий парк машин. Для владельца площадки это означает, что окно для входа в рынок ещё открыто: скорость зарядки и надёжность оборудования сейчас решают, куда поедет водитель. О том, как устроена сама зарядка и что влияет на её скорость, рассказывает инструкция по зарядке электромобилей.

Контакты производителя зарядных станций

Отдел зарядных станций отвечает на вопросы по оборудованию, срокам и поставке: +7 351 255-26-22, почта ezs@td.npoelm.ru, Пн–Пт 6:30–16:00 (Москва). Производство и склад — 454119, г. Челябинск, ул. Машиностроителей, 2.

Полные реквизиты, история предприятия и контакты других подразделений — на странице контакты и реквизиты компании — производителя ЭЗС.

Вопросы о производстве зарядных станций

Где производятся зарядные станции Elli?

В Челябинске, на площадке АО «НПО «Электромашина». Это предприятие полного цикла: литьё, механическая обработка, печатные узлы, сборка и испытания выполняются на одной площадке.

Да, выпуск подтверждён по постановлению Правительства РФ №719 и приказу Минпромторга России №1776. Подтверждение даёт допуск к государственным закупкам и к программам субсидирования.

До 100 станций в месяц, плюс 25 станций держим на складе под срочные поставки. Партию под объект собираем без долгой очереди — точный срок инженер называет при расчёте.

Да. Покажем цех и действующий зарядный хаб в Челябинске, ответим на вопросы по мощности, срокам и компенсации. Договориться о визите можно через форму ниже.

Да. Кроме быстрых станций постоянного тока завод выпускает настенные станции переменного тока на 7, 11 и 22 кВт: ACA08 для гаража и коттеджа, ACA17 для офиса и уличной парковки, ACA23 для двора жилого комплекса.

Да, это преимущество собственного конструкторского бюро. Меняются набор коннекторов, способ авторизации и оплаты, исполнение корпуса и защита разъёмов. Изменения проходят те же испытания на стендах, что и серийная станция.

Инженеры завода: гарантия до 7 лет, запасные части со своего склада, плановые работы и удалённая диагностика. Обслуживание описано в отдельном разделе, договор заключается на объект.

Да. Отгрузка идёт по всей стране транспортными компаниями, монтаж выполняем сами или вместе с подрядчиком заказчика. Срок доставки инженер называет вместе с расчётом по объекту.

Приезжайте посмотреть производство

Покажем цех и действующий зарядный хаб в Челябинске, ответим на вопросы по мощности, срокам и компенсации до 60%.
Если ехать далеко — проведём созвон и пришлём расчёт по вашему объекту.

Телефон нужен для ответа по заявке и уточнения деталей. Рассылок не будет.

Как мы обрабатываем данные — в Политике в отношении обработки персональных данных