Установка зарядной станции для электромобиля под ключ

Из чего складывается цена установки

Стоимость установки зарядной станции считается по площадке: она зависит от расстояния до точки подключения, требуемой мощности и способа монтажа. Ниже — что входит в смету и что уже известно по цене. Сами станции постоянного тока смотрите в разделе быстрые зарядные станции DC.

Что входит в смету	Стоимость
Зарядная станция Elli DC 60 кВт	1 600 000 руб.
Зарядная станция Elli DC 150 кВт	2 200 000 руб.
Энергоаудит площадки: выезд инженера, оценка свободной мощности, выбор места	по площадке
Проект: однолинейная схема, расчёт силового кабеля, защитная автоматика	по проекту
Технологическое присоединение: заявка и сопровождение до акта	по техусловиям сетевой компании
Монтажные работы: кабельная трасса, постамент или настенный монтаж	по расчёту
Пусконаладка: подключение силовых линий, настройка контроллера и биллинга	по расчёту

Работы на площадке — это отдельная от станции часть бюджета. По типовым объектам, где мощности хватает и копать нужно немного, установка обходится от 480 000 руб. Разброс дают четыре вещи:

Расстояние до точки подключения. Кабельная трасса — самая чувствительная статья: каждый десяток метров траншеи и кабеля заметно двигает смету.
Покрытие площадки. Асфальт вскрыть и восстановить дешевле, чем тротуарную плитку или бетон; работы зимой дороже.
Основание под станцию. Готовая площадка с плитой или фундамент, который заливается с нуля, — разные объёмы.
Узел учёта и защита. Отдельный счётчик с трансформаторами тока и вводным автоматом нужен почти всегда, но его состав зависит от требований сетевой организации.

В эту вилку не входят сама станция и технологическое присоединение: цены станций — в каталоге быстрых станций, присоединение считается по техусловиям и рассматривается отдельно. Точную смету инженер считает после обследования площадки, обычно за один рабочий день. Для станций мощностью от 149 кВт до 60% затрат на оборудование и присоединение возвращает субсидия Минпромторга России.

Как проходит установка зарядной станции

Зарядная станция Elli на постаменте после монтажа — Станция на постаменте: питание подводится снизу, кабель уходит в кабельную трассу

Полный цикл занимает от нескольких недель до нескольких месяцев: монтажные работы короткие, дольше всего идут согласование и присоединение к сети.

1

Выезд инженера на площадку

Инженер выезжает на площадку: смотрит свободную мощность, расстояние до точки подключения, площадку под станцию и подъезд для автомобилей. По итогам понятно, какая станция встанет и во что обойдутся работы.
2

Проект и расчёт мощности

Готовим однолинейную схему, считаем сечение силового кабеля и защитную автоматику, размещаем станции на плане. Документация делается по нормам РФ — её принимает и сетевая организация, и приёмка работ.
3

Согласования

Берём на себя переписку с управляющей компанией, собранием собственников и городом. Для паркинга и двора многоквартирного дома это самая долгая часть, и именно из-за неё стройка обычно буксует.
4

Технологическое присоединение

Подаём заявку в сетевую организацию и ведём её до акта. Для станции 150 кВт нужна присоединяемая мощность не менее 149 кВт — это же требование программы субсидирования.
5

Монтажные работы

Прокладываем кабельную трассу, ставим постамент и крепим станцию на четыре закладные детали. Подводим питание снизу, монтируем узел учёта и защитную автоматику.

Как идут работы на площадке, по шагам и с фото с объекта, — в блоке монтаж зарядной станции.
6

Пусконаладка и запуск

Подключаем силовые линии, настраиваем контроллер заряда и панель оператора, подключаем биллинг и удалённый мониторинг по OCPP. Проводим тестовую зарядку и сдаём работы по акту.
7

Запуск и первые клиенты

Помогаем добавить точку в Яндекс.Карты, 2ГИС и агрегаторы зарядных станций, чтобы водители нашли её с первого дня. Дальше — гарантия и сервис завода.

Монтаж зарядной станции для электромобиля

Монтаж начинается, когда готов проект и получены технические условия сетевой организации.
На площадке бригада прокладывает кабель от точки подключения и готовит основание,
ставит станцию и подключает её к питанию, учёту и связи.

Порядок монтажных работ на площадке

Разметка места. Для станции DC 150 кВт нужна зона 2800 × 1200 мм при высоте 2500 мм: в неё входит корпус 800 × 700 × 2000 мм и место для обслуживания. Машиноместо размечается так, чтобы кабель доставал до порта зарядки.
Земляные работы. Покрытие вскрывается по трассе от точки подключения до станции, под кабель роется траншея. Длина трассы и тип покрытия — асфальт, плитка или бетон — сильнее всего влияют на стоимость монтажа.
Прокладка кабеля. Силовой кабель укладывается в защитную гофротрубу, на поворотах и вводах ставятся кабельные колодцы. Для станции 150 кВт сечение кабеля — 3 × 120 мм² по фазам и 2 × 70 мм² на нейтраль и заземление.
Основание. Заливается фундамент или используется готовая плита с четырьмя закладными деталями — шпильками или анкерами. Станция массой 450 кг крепится к ним, кабель питания заводится снизу.
Подключение. Монтируются узел учёта, вводной автомат и защитная автоматика, станция подключается к сети 400 В и к линии связи: проводной Ethernet надёжнее, мобильный интернет — запасной вариант.
Благоустройство. Покрытие восстанавливается, у станции ставятся отбойники, машиноместо размечается и обозначается знаком.

После монтажа инженер проводит пусконаладку: настраивает контроллер заряда и биллинг, делает тестовую зарядку и сдаёт станцию по акту. Из чего складывается смета на монтаж, показано в разделе цена установки зарядной станции.

Требования к месту установки станции DC 150 кВт

Параметр	Значение
Габариты станции	800 × 700 × 2000 мм
Зона установки	2800 × 1200 × 2500 мм
Масса	450 кг
Крепление	к основанию на 4 закладные детали (шпильки, анкеры)
Подвод кабеля питания	снизу
Сечение кабеля питания	3 × 120 мм² (фазы) + 2 × 70 мм² (нейтраль, заземление)
Питание	3 фазы, 400 В ± 15%, 45–65 Гц, 150 кВт
Связь	проводной Ethernet, мобильный интернет — по желанию

Монтаж станции на объекте в Волгодонске

Так выглядят земляные и кабельные работы на одном из наших объектов:

Что входит в установку станции под ключ

Под ключ — это когда заказчик получает работающую станцию и не собирает подрядчиков по частям. Одна смета, один договор и один ответственный: завод отвечает и за станцию, и за работы на площадке.

После запуска станция должна зарабатывать, поэтому в состав работ входит и то, что обычно оставляют владельцу: подключение к системе мониторинга, настройка тарифа и запуск оплаты для водителей.

Выезд инженера

Консультация и обследование площадки до подписания договора.

Проект и согласования

Однолинейная схема, расчёт мощности, заявка в сетевую организацию.

Поставка и монтаж

Станция со склада завода, работы на площадке и пусконаладка.

Подключение к приложению

Водитель запускает сессию и платит в приложении оператора, наличных на площадке нет.

Тариф и учёт

Сколько платят клиенты и как выручка приходит владельцу площадки.

Документы и обучение

Передача исполнительной документации, обучение персонала, сервис по договору.

Оплата зарядки настраивается под площадку: свободный доступ для клиентов торгового центра, ограниченный по RFID для служебного автопарка или публичный тариф для всех.

Зарядный хаб Elli на улице Машиностроителей в Челябинске: заезд, коннектор в разъём, зарядка 90% за 15 минут и выезд.

Монтаж станций 60 и 150 кВт: чем отличается

Зарядная станция Elli DC 150 кВт — DC 150 кВт: мощность, при которой площадка попадает под субсидию

Обе модели — станции постоянного тока для коммерческой эксплуатации. Разница в присоединяемой мощности, а значит в сроке и стоимости подключения к сети.

Что сравниваем	DC 60 кВт	DC 150 кВт
Присоединяемая мощность	от 60 кВт	не менее 149 кВт
Типовое место установки	паркинг, двор бизнес-центра, автопарк	АЗС, трасса, зарядный хаб
Время зарядки до 80%	около 40–60 минут	около 20–30 минут
Субсидия до 60%	не подпадает	подпадает при мощности от 149 кВт
Способ монтажа	постамент или закладная плита	постамент, отдельный узел учёта

Если свободной мощности на площадке не хватает, ставим станцию меньшей мощности или закладываем в проект динамическую балансировку — это дешевле, чем увеличивать присоединённую мощность.

Установка зарядной станции в паркинге

Подземная стоянка — самая частая и самая сложная площадка для монтажа зарядных станций. Порядок работ тот же, но добавляются требования пожарной безопасности и согласование с жильцами: по СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей» размещение оборудования в закрытых стоянках регламентировано отдельно, и проект приходится готовить с учётом этого свода правил.

Решение общего собрания собственников, если стоянка относится к общему имуществу дома
Согласование с УК и собственниками или ТСЖ: точка размещения, кабельная трасса, узел учёта
Проверка свободной мощности вводного щита и выделение отдельной линии со своей защитой
Требования пожарной безопасности: расстановка оборудования, автоматика отключения, доступ к машино-месту
Отдельный учёт электроэнергии, если заряжаться будут несколько владельцев электромобилей

Зарядная станция на подземной стоянке: место у стены, кабельная трасса по потолку — Закрытая стоянка: точку под станцию выбирают вместе с трассой кабеля и путями эвакуации

Для закрытых стоянок обычно берут стационарные станции меньшей мощности и выносят силовое оборудование за пределы помещения. Подходящие модели — в разделе стационарные зарядные станции. Нормы, согласование с УК и порядок работ разобраны подробно на странице установка зарядной станции в паркинге.

Зарядные станции для подземных стоянок

Почему монтаж лучше поручить заводу

Одна ответственность вместо трёх

Оборудование, работы и сервис — в одном договоре. Не будет разговора «станция исправна, вопросы к монтажникам» и наоборот: отвечает изготовитель.

Монтаж не отменяет гарантию

Гарантия 3 года с продлением до 7 лет действует, потому что станцию ставили по регламенту завода. Сторонний подрядчик такой гарантии не даёт.

Знаем требования программы

Площадка собирается сразу под условия компенсации: мощность от 149 кВт, оборудование по ПП РФ №719, акт ввода с представителем регионального органа власти. По самой субсидии консультируем — заявку вы подаёте сами, а решение по ней принимает Минпромторг России по итогам конкурсного отбора.

Работаем по всей России

Бригада выезжает в любой регион: чаще всего это установка зарядных станций в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. Станции отгружаем со склада завода. Первая станция марки работает в Челябинске с 2023 года — под открытым небом и уральской зимой.

Где устанавливаем зарядные станции

Зарядные станции Elli под навесом на открытой площадке — Открытая площадка с навесом: разметка машино-мест, отбойники, освещение

Порядок работ и состав согласований зависят от площадки. Чаще всего под ЭЗС отводят такие площадки. Зарядка для частного дома — отдельный случай, разбираем его ниже.

Каталог оборудования для зарядных станций Elli

Покупка станции, лизинг и размещение на площадке

Три способа поставить зарядную станцию для электромобилей на своей площадке.
Выбор зависит от того, готовы ли вы вкладывать деньги в станцию сейчас.

Покупка по договору поставки

Станция становится вашей, доход от зарядки остаётся у вас целиком. Часть затрат возвращает субсидия до 60%, срок окупаемости считаем по трафику площадки — есть калькулятор окупаемости станции.

Лизинг станции

Станция оформляется через лизинговую компанию: вложения растянуты на срок договора, платёж закрывается выручкой с зарядных сессий. Условия под вашу площадку уточняем по запросу.

Размещение за счёт оператора

Вы даёте площадку и электрическую мощность, станцию ставит и обслуживает оператор сети. Вложений нет, доход делится по договору — подходит тем, кому нужен сервис для клиентов, а не бизнес на зарядке.

Станция под собственным брендом заказчика

Корпус оформляется в фирменных цветах сети, на панель наносятся логотип и название. Так сделана станция для энергетической компании в Челябинске. Заказывается вместе со станцией, отдельной оклейки на объекте не нужно.

Зарядная станция Elli в фирменном оформлении «Уралэнергосбыта» на Копейском шоссе в Челябинске — Челябинск, Копейское шоссе, 88 — станция в оформлении «Уралэнергосбыта»

Так сделан объект на Копейском шоссе в Челябинске: станция 150 кВт работает под брендом «Уралэнергосбыта» — логотип и название нанесены на корпус, водитель видит сеть, а не завод-изготовитель.

Что задаётся при заказе: цвет корпуса, логотип на лицевой панели, надписи и подписи на экране, оформление стойки и навеса. Брендирование не меняет конструкцию и не влияет на гарантию — оно закладывается в производство, а не наносится плёнкой после монтажа.

Зарядка электромобиля в частном доме

Для частного дома и гаража Elli выпускает настенные станции переменного тока на 7, 11 и 22 кВт.
Быстрая станция от 60 кВт дома избыточна: мощности сети частного дома для неё, как правило, не хватает.

В доме с одной фазой ставят исполнение 7 кВт, при трёх фазах — 11 или 22 кВт: за ночь автомобиль заряжается полностью
Технологическое присоединение не нужно: станцию подключают отдельной линией от щита с автоматом под ток исполнения
Установку домашней станции выполняем: подбор исполнения под сеть дома, линия от щита, крепление, подключение и настройка приложения
Станцию вешают на стену гаража или ставят на стойку у машино-места, кабель длиной 5 м несъёмный

Подбор мощности под сеть дома и этапы работ — на странице установка зарядной станции в частном доме.
Модели, время зарядки и разъёмы — в разделе зарядные станции для дома.
Для коттеджного посёлка, автопарка или таксопарка и гостевой парковки загородного отеля проект и монтаж берём на себя: посчитаем и установим.

Кейсы по установке зарядных станций

Объекты, где станции Elli смонтированы и работают: заправка на трассе и площадка предприятия с пятью зарядными постами.

Два электромобиля на зарядке у станции Elli на АЗС в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, Восточное шоссе, 41

Оборудование: Elli-УБТ DC 150 кВт
Коннекторы: CCS Combo 2, GB/T
Объект: автозаправочная станция

Быстрая станция 150 кВт на действующей АЗС: пока машина заряжается, водитель заходит в минимаркет.

Подробнее

Зарядные станции Elli 60 и 150 кВт зимой на Восточном шоссе в Нижнем Тагиле

Нижний Тагил, Восточное шоссе, 28

Оборудование: DC 150 кВт + 4 × DC 60 кВт
Постов: пять
Объект: площадка предприятия

Пять станций на одной площадке: одна на 150 кВт и четыре по 60 кВт. Зарядные места вынесены на парковку у административного корпуса.

Подробнее

Смотреть все кейсы

Вопросы об установке и монтаже

Сколько стоит установка зарядной станции для электромобиля?

Монтажные работы считаются по площадке: цена зависит от расстояния до точки подключения, требуемой мощности, способа монтажа и объёма земляных работ. Стоимость самой станции известна заранее — 1 600 000 руб. за DC 60 кВт и 2 200 000 руб. за DC 150 кВт. Смету на работы инженер присылает после обследования площадки.

Сколько времени занимает установка?

Сами монтажные работы и пусконаладка занимают несколько дней. Дольше всего идут согласования и технологическое присоединение: в сетевой компании срок регламентный и доходит до нескольких месяцев. Поэтому заявку на присоединение подаём в самом начале, параллельно с проектом.

Нужно ли согласование с управляющей компанией?

Для паркинга жилого комплекса и придомовой территории — да, потребуется решение общего собрания собственников и согласование с управляющей компанией. На коммерческой площадке достаточно согласия собственника. Переписку и подготовку документов берём на себя, работаем по доверенности.

Можно ли установить зарядную станцию в подземном паркинге?

Да, но проект готовится с учётом СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей» и требований пожарной безопасности. Обычно ставят стационарную станцию меньшей мощности, силовое оборудование выносят за пределы помещения, а линию питания выделяют отдельно со своей защитой и учётом.

Можно ли установить зарядку для электромобиля в частном доме?

Да. Для частного дома и гаража Elli выпускает настенные станции переменного тока на 7, 11 и 22 кВт: за ночь автомобиль заряжается полностью. Технологическое присоединение не нужно — станцию подключают отдельной линией от щита с автоматом, установку выполняем. Быстрая станция от 60 кВт дома избыточна. Для коттеджного посёлка, гостевой парковки или автопарка компании проект и монтаж берём на себя.

Кто занимается технологическим присоединением?

Мы: готовим и подаём заявку в сетевую компанию, ведём её до получения акта, отвечаем на замечания. От заказчика нужны правоустанавливающие документы на площадку и доверенность.

Хватит ли мощности электросети на площадке?

Свободную мощность инженер проверяет на этапе обследования. Если её не хватает, есть два пути: увеличить присоединённую мощность через сетевую компанию или заложить динамическую балансировку — станция снижает ток заряда в часы пиковой нагрузки. Второй вариант дешевле и быстрее.

Можно ли поставить станцию, купленную не у вас?

Монтаж чужих станций мы не берём: гарантию на работу станции в этом случае дать нельзя, а установка без гарантии не нужна ни вам, ни нам. Проектирование и технологическое присоединение можем выполнить отдельной услугой.

Как заказать установку и что нужно от заказчика?

Достаточно города, типа площадки и желаемой мощности — инженер перезвонит и задаст уточняющие вопросы. Для расчёта помогут план участка или стоянки и однолинейная схема электроснабжения, если она есть. Персональные данные обрабатываем по политике конфиденциальности.

Что входит в установку зарядных станций под ключ

Полный цикл: консультация и обследование площадки, проект, технологическое присоединение, поставка оборудования, монтаж, пусконаладка, подключение к мониторингу и приложению оператора, обучение персонала и передача документов. Дальше действует гарантия и сервисное обслуживание по договору.

Как клиенты будут платить за зарядку

Оплата идёт через мобильное приложение оператора зарядной сети: водитель сканирует код на станции, запускает сессию и платит картой. Тариф задаёт владелец станции. Для служебного автопарка доступ можно ограничить картами RFID и вести учёт по подразделениям, без оплаты на месте.