Терминал зарядного хаба ELLI Optima S960 на один или два порта

Терминал — та часть хаба, к которой подъезжает водитель: кабели с разъёмами и экран. Силовых модулей в нём нет, поэтому без силового шкафа S960 терминал не работает. Один шкаф питает до 12 терминалов; однопортовый терминал выдаёт до 400 кВт, двухпортовый — до 600 кВт на оба порта, но не больше мощности шкафа. Как собрать комплект — на странице зарядный хаб ELLI Optima S960.

Терминал ставят у машиноместа, а шкаф — в технической зоне. Так на парковке нет широкого силового корпуса у каждой машины, а к терминалам идут кабельные линии от шкафа. Длину линий и место каждого терминала задаёт проект площадки.

Однопортовый терминал — на одно машиноместо, разъём CCS2 или GB/T. Двухпортовый ставят между двумя местами: разъёмы 2 × CCS2, CCS2 + GB/T или 2 × GB/T. CCS2 подходит европейским и корейским машинам, GB/T — китайским. Однопортовый терминал с GB/T дешевле на 99 000 ₽, двухпортовый с двумя GB/T — на 248 000 ₽.

Корпус рассчитан на улицу: степень защиты IP55, работа от −30 до +50 °C. Экран 7″, связь 4G и Ethernet, протокол OCPP 1.6J — хаб подключают к платформе оператора, которая ведёт тарифы и принимает оплату. В цену входит 5 лет подключения к платформе удалённого мониторинга; связь, приложение оператора и эквайринг оплачиваются отдельно.

Гарантия — 26 месяцев с даты покупки при монтаже и эксплуатации по руководству; расширенные условия гарантии и сервиса согласуются отдельно. Терминал отгружается из Челябинска. Доставка, монтаж, прокладка линии от шкафа и пусконаладка в цену не входят и считаются по объекту — порядок работ описан на странице зарядный хаб для электромобилей под ключ.