Зарядная станция ELLI Optima T480 на 320–480 кВт

ELLI Optima T480 — самая мощная двухпортовая станция линейки. Её ставят на площадках с большим потоком машин: на трассовых зарядных комплексах, у АЗС на выездах из города, на базах такси, где машина должна быстрее вернуться на линию.

Мощность у станции общая и делится между двумя машинами, а не выдаётся каждой; как она распределяется между портами, задаёт исполнение. Большая мощность имеет смысл, если машины на площадке её принимают: батарея на 800 В заряжается быстрее, чем на 400 В. За 15 минут при 200 кВт на машину станция передаёт до 50 кВт·ч — около 275 км пробега при расходе 18 кВт·ч на 100 км.

Станции на 480 кВт нужна выделенная мощность объекта того же порядка с учётом других потребителей. Её проверяют до заказа, подробнее — в разделе технологическое присоединение. Если сеть даёт до 320 кВт, дешевле ELLI Optima R240: на 320 кВт с двумя CCS2 она стоит 2 744 000 ₽ против 3 585 000 ₽ у T480; разница — экран 21,5″ и Wi-Fi.

Разъём CCS2 подходит европейским и корейским машинам, GB/T — китайским. Исполнения: 2 × CCS2, 2 × GB/T или CCS2 + GB/T; станция с двумя GB/T дешевле на 174 000–181 000 ₽ в зависимости от мощности. Разъёма CHAdeMO у T480 нет.

Корпус — для улицы, степень защиты IP54. Питание — трёхфазная сеть 400 В ±15 %, выходное напряжение 150–1000 В: станция заряжает машины с батареями на 400 и на 800 В. Связь — 4G, Ethernet и Wi-Fi; водитель управляет зарядкой с сенсорного экрана.

Станция работает по протоколу OCPP 1.6J: её подключают к платформе оператора, которая ведёт тарифы и принимает оплату. Совместимость с выбранным оператором проверяют до запуска. В цену входит 5 лет подключения к платформе удалённого мониторинга — состояние станции, журнал ошибок, обновление ПО; срок считается со дня подключения. Связь, приложение оператора и эквайринг оплачиваются отдельно.

Для объекта с субсидией подходит Elli DC 150 кВт. Гарантия — 26 месяцев с даты покупки при монтаже и эксплуатации по руководству; расширенные условия гарантии и сервиса согласуются отдельно.

Станция отгружается из Челябинска. Доставка, монтаж, пусконаладка и подключение к оператору в цену не входят и считаются по объекту — их выполняют наши специалисты, порядок работ описан на странице установка зарядной станции под ключ.